U3521: Obvod F blokovania vysokonapäťového systému

Čo to znamená

Všeobecná chyba slučky F HVIL. Strata komunikácie s týmto modulom naruší všetky funkcie závislé od jeho údajov — diagnostické prístroje môžu zobrazovať hlásenie „bez odozvy“ a súvisiace moduly môžu prejsť do núdzového režimu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Blokovací okruh F vysokonapäťového systému monitoruje, či sú konektory a komponenty v tej časti vysokonapäťového systému správne pripojené. Riadiaci modul zistí elektrickú poruchu v okruhu F, ale tento všeobecný kód nešpecifikuje, či je signál vysoký, nízky alebo nestabilný; jednou z možných príčin je neúplne zasunutý vysokonapäťový konektor.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vysokonapäťový konektor nie je úplne zasunutý
2. Nesprávne smerovanie správ CAN modulom gateway
3. Odpor zakončenia zbernice CAN (120 Ω) má hodnotu mimo predpísaného rozsahu

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
• Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
• Konkrétne funkcie nefungujú v závislosti od dotknutého modulu
• Diagnostické prístroje môžu zobrazovať chyby komunikácie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje zmrazeného rámu a naskenujte všetky moduly na prítomnosť súvisiacich blokovacích a komunikačných kódov pred vymazaním čohokoľvek.
2. Po bezpečnom vypnutí vozidla podľa pokynov výrobcu vizuálne skontrolujte prístupné konektory a kabeláž okruhu F, či nie sú nedostatočne zapojené, poškodené alebo skorodované; nedotýkajte sa vysokonapäťových komponentov.
3. Ak to diagnostický prístroj podporuje, porovnajte stav blokovania okruhu F v živých dátach so stavom ostatných okruhov a zistite, či sa problém týka iba okruhu F.
4. Nechajte kvalifikovaného technika pre vysokonapäťové systémy skontrolovať a elektricky otestovať okruh F a jeho konektory pomocou postupov a špecifikácií výrobcu.
5. Ak okruh F prebehne testom správne, skontrolujte smerovanie správ brány a zakončenie zbernice CAN oproti informáciám o kabeláži vozidla a špecifikáciám výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Úplne zasuňte uvoľnený konektor okruhu F pomocou postupu výrobcu.
• Opravte poškodenú alebo skorodovanú kabeláž okruhu F alebo svorky konektora.
• Vymeňte zlyhaný blokovací komponent v okruhu F po potvrdení jeho poruchy.
• Opravte overený problém so smerovaním brány alebo zakončením zbernice CAN.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa vyskytnú výstrahy vysokonapäťového systému, znížený výkon alebo správanie indikujúce vypnutie, nejazdite, pretože pohon alebo nabíjanie môžu byť deaktivované. Vozidlo nechajte skontrolovať kvalifikovaným technikom pre vysokonapäťové systémy.