P2D1E: Zistený únik v systéme redukčného činidla – veľký únik

Čo to znamená

Modul SCR zistí veľký únik v systéme redukčného činidla. Tlak sa nedá udržať na účely dávkovania.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Systém redukčného činidla dodáva DEF alebo AdBlue do vstrekovača SCR na zníženie emisií oxidov dusíka. Riadiaca jednotka SCR monitoruje, či systém dokáže vytvoriť a udržať tlak dávkovania; tento kód sa uloží, keď sa tlak nedá udržať spôsobom zodpovedajúcim veľkému úniku, ako je prasknuté alebo odpojené vedenie alebo zlyhané tesnenie nádrže.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odpojené alebo prasknuté prívodné potrubie redukčného činidla
2. Poškodené tesnenie nádrže

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pred vymazaním kódov skontrolujte tlak redukčného činidla, upozornenia SCR a prípadné odpočítavanie do zákazu štartu.
2. Bezpečne skontrolujte prístupné vedenia a prepojenia redukčného činidla, či nevykazujú prasknutie, odpojenie, aktívny únik alebo podstatné kryštalické usadeniny.
3. Skontrolujte nádrž a jej prístupné tesnenia na viditeľnú vlhkosť alebo zvyšky DEF, pričom dávajte pozor v blízkosti horúcich alebo tlakových komponentov.
4. Použite test tlaku a tesnosti od výrobcu na potvrdenie miesta úniku a odlíšenie zlyhaného vedenia od poruchy nádrže alebo tesnenia.
5. Po oprave overte, či systém vytvorí a udrží tlak podľa špecifikácie a či sa aktualizuje stav varovaní SCR.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte odpojené prívodné vedenie redukčného činidla, ak sú jeho armatúry nepoškodené.
• Vymeňte prasknuté alebo poškodené prívodné vedenie redukčného činidla.
• Vymeňte zlyhané tesnenie nádrže, ak testy potvrdia, že únik je tam.
• Opravte alebo vymeňte iný netesný komponent zistený tlakovou skúškou výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Veľký únik si vyžaduje okamžitú pozornosť; vyhýbajte sa ďalšej jazde, ak redukčné činidlo aktívne uniká alebo vozidlo zobrazuje vážne varovanie. Strata DEF môže vyradiť dávkovanie, zvýšiť emisie a na niektorých vozidlách vyvolať odpočítavanie zákazu štartu.