P2D1D: Zistený únik v systéme redukčného činidla – malý únik

Čo to znamená

Modul SCR zistí malý únik v systéme redukčného činidla podľa rýchlosti poklesu tlaku po prerušení dávkovania. Dochádza k pomalej strate DEF/AdBlue.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Systém redukčného činidla ukladá a dodáva kvapalinu DEF alebo AdBlue cez vedenia a armatúry do vstrekovača SCR, čo pomáha znižovať emisie oxidov dusíka. Po pozastavení dávkovania monitoruje riadiaca jednotka SCR pokles tlaku; tento kód sa uloží, keď tlak klesá rýchlosťou zodpovedajúcou malému úniku, napríklad na spoji alebo tesnení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Uvoľnená spojka alebo prípojka
2. Zostarnuté tesnenie na vstrekovači alebo čerpadle

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo upozornenie NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte údaje diagnostického prístroja o poklese tlaku redukčného činidla, prípadných upozorneniach SCR a stave odpočítavania.
2. Keď je systém bezpečný na kontrolu, vyhľadajte kryštály DEF alebo AdBlue, vlhkosť alebo zvyšky okolo prístupných vedení, armatúr, čerpadla a vstrekovača.
3. Skontrolujte prístupné prepojenia a tesnenia redukčného činidla, či nie sú uvoľnené alebo viditeľne poškodené, bez otvárania tlakového systému.
4. Použite test tesnosti výrobcu na overenie poklesu tlaku a izolujte, či je strata na vedení, armatúre, čerpadle alebo tesnení vstrekovača.
5. Ak sa nezistí žiadny vonkajší únik, nechajte skontrolovať komponenty systému SCR držiace tlak pomocou diagnostického postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Utiahnite uvoľnenú armatúru redukčného činidla, ak to postup výrobcu dovoľuje.
• Vymeňte poškodené alebo staré tesnenie na netesnom pripojení čerpadla alebo vstrekovača.
• Vymeňte netesné vedenie alebo armatúru redukčného činidla.
• Opravte alebo vymeňte čerpadlo alebo vstrekovač, ak špecifikovaný test tesnosti zistí stratu tlaku tam.

Môžete pokračovať v jazde?

Zvyčajne môžete jazdiť opatrne, ak nedochádza k aktívnemu striekaniu kvapaliny alebo inému varovaniu vyžadujúcemu zastavenie, ale bezodkladne zabezpečte opravu a dbajte na akékoľvek odpočítavanie pre DEF alebo AdBlue. Ignorovanie úniku môže viesť k poruchám emisií a na niektorých vozidlách k obmedzeniu štartu.