P2CFD: Riadiaci obvod spojky klimatizácie – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Riadiaci obvod spojky kompresora klimatizácie hlási nízku úroveň signálu. Zapnutie spojky nemožno spoľahlivo ovládať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Riadiaci obvod spojky klimatizácie prenáša povel modulu na zopnutie spojky kompresora. Tento kód sa nastaví, keď je signál v obvode nižší, než sa očakáva; môže k tomu dôjsť pri skrate vodiča na kostru, skratovanej cievke spojky alebo vysokom odpore na skorodovaných kolíkoch konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vodič riadenia skratovaný na kostru
2. Cievka spojky skratovaná
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Klimatizácia nemusí chladiť

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou údajov freeze frame a živých údajov klimatizácie skontrolujte, či sa pri výskyte poruchy nízkej úrovne obvodu požadovalo zopnutie spojky.
2. Skontrolujte konektor a vedenie spojky, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kolíky alebo izoláciu predretú až na kostru.
3. Pri odpojenej cievke spojky podľa postupu výrobcu skontrolujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na kostru.
4. Za predpísaných skúšobných podmienok zmerajte signál obvodu a úbytok napätia na konektore.
5. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte, či cievka spojky nemá vnútorný skrat.

Najčastejšie opravy

• Opravte riadiaci vodič spojky v mieste skratu na kostru.
• Vyčistite alebo vymeňte skorodované svorky konektora spojky.
• Opravte uvoľnené alebo poškodené kolíky konektora spôsobujúce vysoký odpor.
• Vymeňte cievku spojky, ak skúška potvrdí skrat.

Môžete pokračovať v jazde?

Klimatizácia nemusí chladiť, ale samotná táto porucha spravidla nebráni bežnej jazde. Ak sa spojka alebo vedenie prehrieva alebo je cítiť zápach spáleniny, vypnite klimatizáciu.