Čo to znamená
Riadiaci obvod uzatváracieho ventilu C alternatívnej palivovej nádrže signalizuje vysokú úroveň. V systémoch CNG/LPG s viacerými nádržami preto nemožno podľa očakávania ovládať izoláciu nádrže.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
V systéme CNG alebo LPG s viacerými nádržami uzatvárací ventil C riadi, či je možné jeho nádrž izolovať. Riadiaci modul monitoruje obvod ventilu C a zistí, keď je jeho signál vyšší, než sa očakáva. Vodič skratovaný na napätie batérie, prerušená cievka alebo zlý konektor môžu spôsobiť túto poruchu vysokého napätia v obvode.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Riadiaci vodič skratovaný na B+
- Prerušené vinutie ventilu
- Skorodované vývody konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Kontrolka motora
- Výstražná kontrolka alternatívneho paliva
- Problémy s prepínaním palivových režimov
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a pomocou diagnostického prístroja skontrolujte, či sa porucha vráti po povele na ovládanie ventilu C.
- Skontrolujte konektor a kabeláž ventilu C, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené alebo zatlačené kontakty a či sa kabeláž neodiera o napájací vodič.
- So systémom deaktivovaným podľa postupu výrobcu skontrolujte ovládací vodič ventilu C na skrat na napätie batérie.
- Podľa špecifikácie výrobcu otestujte kontinuitu obvodu a cievky ventilu C, aby ste zistili, či nie je cievka alebo spoj prerušený.
- Ak ventil a kabeláž prejdú, skontrolujte výstup riadiaceho modulu pomocou schváleného postupu vozidla.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora ventilu C.
- Opravte ovládací vodič skratovaný na napätie batérie.
- Vymeňte ventil C, ak je jeho cievka prerušená.
- Opravte obvod riadiaceho modulu, ak testovanie potvrdí poruchu výstupu.
Môžete pokračovať v jazde?
Nespoliehajte sa na to, že ventil C izoluje svoju nádrž, ani na to, že prepínanie palivových režimov bude fungovať normálne, kým sa porucha neodstráni. Postupujte podľa varovaní palivového systému vozidla a nepoužívajte alternatívne palivo, ak systém hlási, že je nedostupné.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.