P28E4: Príliš vysoký prúd/teplota budiča radiaceho motora

Čo to znamená

Výstupný budič radiaceho motora hlási prúd alebo teplotu prechodu nad prahom ochrany. Trvalo vysoké zaťaženie alebo skrat.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Budič radiaceho motora dodáva prúd na pohyb aktuátora prevodovky a na ochranu monitoruje vlastný prúd a teplotu. Tento kód sa nastaví, keď odber prúdu alebo teplota prechodu budiča prekročí ochranný limit, čo môže nastať pri zablokovaní motora alebo skrate medzi jeho fázami.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zablokovaný motor - vysoký prúd pri zablokovaní
2. Skrat medzi fázami motora

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas zmeny prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a dostupné hodnoty teploty alebo prúdu budiča a zaznamenajte, či porucha nastala počas radenia alebo po opakovanej činnosti aktuátora.
2. Skontrolujte radiaci motor a jeho mechanizmus, či nie sú viditeľne zablokované alebo viaznu, a kabeláž U, V a W, či nie je poškodená teplom alebo či sa fázy nedotýkajú.
3. Podľa špecifikácie a postupu výrobcu skontrolujte fázové obvody, či nie sú skratované, a motor, či nemá abnormálny odpor alebo neviazne.
4. Ak sú motor a kabeláž v poriadku, podľa diagnostického postupu výrobcu posúďte výstupy budiča a údaje o jeho teplote.
5. Opravte potvrdené mechanické viaznutie, skrat fázy, poruchu motora alebo budiča a potom počas radenia overte, či prúd a teplota zostávajú v rámci špecifikácie.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž, ktorá umožňuje vzájomný kontakt fáz radiaceho motora.
• Podľa postupu výrobcu odstráňte viaznutie mechanizmu aktuátora radenia, ak sa potvrdí, že spôsobuje jeho zablokovanie.
• Vymeňte radiaci motor s potvrdenou vnútornou poruchou spôsobujúcou nadmerný prúd.
• Ak sa budič prehrieva alebo hlási nadmerný prúd napriek nepoškodenému motoru a zväzku kabeláže, opravte ho alebo vymeňte.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak prevodovka preklzuje, nedokáže radiť alebo prešla do núdzového režimu, zastavte; opakovaný nadmerný prúd alebo prehrievanie môže ďalej poškodiť budič radiaceho motora. Ak sa porucha vyskytla iba raz a radenie zostáva normálne, vyhnite sa opakovanému radeniu a čoskoro zabezpečte diagnostiku.