P28E1: Vysoké napätie obvodu fázy U-V-W radiaceho motora

Čo to znamená

Výstupný stupeň radiaceho motora hlási vysoké fázové napätie na najmenej jednej z fáz U/V/W. Skrat na kladný pól batérie alebo prerušená záťaž.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Radiaci motor prevodovky potrebuje výstupy fáz U, V a W na pohyb aktuátora radenia. Tento kód sa nastaví, keď modul zistí abnormálne vysoké napätie aspoň v 1 fáze; môže to znamenať fázový vodič skratovaný na napätie akumulátora alebo prerušené vinutie motora, ktoré preruší záťaž.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Fázový vodič skratovaný na kladný pól batérie
2. Prerušené vinutie motora
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas zmeny prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zachyťte údaje freeze frame a príkazy radiaceho motora a zaznamenajte, či sa porucha objavuje pri zaradení konkrétneho prevodového stupňa.
2. Skontrolujte zväzok kabeláže fáz U, V a W a konektor motora, či nemajú predretú izoláciu, koróziu, uvoľnené kontakty alebo známky prehriatia.
3. Pri odpojenom obvode podľa pokynov výrobcu skontrolujte skrat každého fázového vodiča na B+ a kontinuitu zväzku kabeláže.
4. Ak zväzok kabeláže vyhovuje, podľa špecifikácie výrobcu otestujte vinutia radiaceho motora a výstupy budiča, aby ste zistili prerušenú záťaž alebo poruchu výstupu.
5. Opravte potvrdený skrat, prerušené vinutie alebo poruchu konektora, potom overte činnosť fáz pri prikázanom radení.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované kontakty fázového konektora.
• Opravte fázový vodič U, V alebo W skratovaný na B+.
• Opravte prerušenú alebo poškodenú časť fázovej kabeláže.
• Ak sa potvrdí prerušené vinutie, vymeňte radiaci motor.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak chýbajú prevodové stupne, spojka preklzuje alebo prevodovka prešla do núdzového režimu, nejazdite; radiaci motor nemusí správne pohybovať aktuátorom. Ak vozidlo zostalo zaradené v 1 prevodovom stupni, zabezpečte odťah a nepokúšajte sa o bežnú jazdu.