P28E0: Nízke napätie vo fázach U-V-W radiaceho motora

Čo to znamená

Výstupný stupeň radiaceho motora hlási nízke fázové napätie na najmenej jednej z fáz U/V/W. Skrat na kostru alebo prerušený polmostík.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Radiaci motor využíva 3 elektrické fázy U, V a W na pohyb aktuátora prevodovky. Modul prevodovky monitoruje výstup fáz a nastaví tento kód, keď aspoň 1 fáza vykazuje príliš nízke napätie; príčinou môže byť fázový vodič skratovaný na kostru alebo porucha spínača budiča dolnej vetvy.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Fázový vodič skratovaný na kostru
2. Rozpojený spínač dolnej vetvy vo výkonovom stupni
3. Skorodované kontakty konektora - vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo šklbanie počas zmeny prevodových stupňov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a príkazy radiaceho motora, potom skontrolujte ďalšie kódy motora alebo aktuátora, ktoré môžu pomôcť určiť, kedy porucha fázy nastáva.
2. Pri vypnutom napájaní podľa postupu výrobcu skontrolujte kabeláž a konektory fáz U, V a W radiaceho motora, či nie sú v kontakte s kostrou, skorodované alebo poškodené teplom.
3. Skontrolujte každý fázový vodič na nechcený skrat na kostru a podľa špecifikácie výrobcu overte kontinuitu konektorov.
4. Ak je zväzok kabeláže v poriadku, podľa postupu výrobcu skontrolujte výstupy budiča radiaceho motora a určte, či sa nepokazil výstupný stupeň dolnej vetvy.
5. Opravte potvrdenú poruchu fázovej kabeláže, konektora alebo budiča, potom overte činnosť radiaceho motora podľa príkazu a vymažte kód.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované kontakty konektora fázy U, V alebo W.
• Opravte fázový vodič skratovaný na kostru.
• Opravte poškodenú izoláciu zväzku kabeláže radiaceho motora alebo kontakty konektora.
• Ak testovanie potvrdí poruchu výstupného stupňa dolnej vetvy, opravte alebo vymeňte budič radiaceho motora.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak chýbajú prevodové stupne, radenie je prudké alebo prevodovka zostala v 1 prevodovom stupni, nejazdite; aktuátor nemusí vedieť spoľahlivo voliť prevodové stupne. Ak vozidlo možno ovládať, presuňte ho len na bezpečné miesto a zabezpečte diagnostiku.