P2758: Ovládací obvod regulačného solenoidu tlaku spojky meniča otáčok zablokovaný v zopnutom stave

Čo to znamená

Regulačný solenoid tlaku TCC zostáva v aktivovanom stave, keď je vydaný príkaz na vypnutie. TCC zostáva zopnutá, čo môže spôsobiť zhasnutie motora pri zastavení v nízkej rýchlosti.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Regulačný solenoid tlaku spojky meniča krútiaceho momentu riadi tlak na blokovanie meniča. Kód P2758 znamená, že solenoid zostáva aktivovaný, aj keď riadiaca jednotka prikáže jeho vypnutie, čo môže udržať spojku meniča zopnutú a spôsobiť zhasnutie motora pri spomaľovaní alebo zastavení vozidla.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Posúvač solenoidu zablokovaný v otvorenej polohe
2. Výkonový spínací prvok TCM zablokovaný v zapnutom stave
3. Usadeniny karbónu alebo nečistôt brániace voľnému pohybu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce preradenia
• Možný núdzový režim (prevodovka zostane zaradená na jednom prevodovom stupni)
• Preklzávanie alebo trhanie pri radení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte príkaz TCC a údaje o preklze meniča, najmä pri spomaľovaní, aby ste zistili, či blokovanie pretrváva aj po vypnutí príkazu.
2. Skontrolujte konektor a zväzok solenoidu, či v nich nie je skrat, ktorý by udržiaval solenoid elektricky napájaný.
3. Podľa diagnostického postupu výrobcu otestujte, či výstup riadiacej jednotky zostáva aktívny, keď prikazuje solenoidu vypnúť sa.
4. Ak je elektrický príkaz správny, skontrolujte, či sa piestik solenoidu nezasekáva a či sa v telese ventilov nenachádza karbón alebo nečistoty.
5. Overte opravu tým, že počas kontrolnej jazdy potvrdíte reakciu preklzu meniča na príkazy TCC.

Najčastejšie opravy

• Opravte skrat riadiaceho vodiča, ktorý udržiava solenoid napájaný.
• Vyčistite alebo opravte zasekávajúci sa piestik solenoidu, ak to postup výrobcu povoľuje.
• Vymeňte regulačný solenoid tlaku TCC, ak zostáva zaseknutý v zapnutom stave.
• Opravte výstupný obvod riadiacej jednotky, ak testovanie potvrdí, že zostáva zapnutý.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa jazde v premávke, ak motor pri spomaľovaní zhasína alebo takmer zhasne; môže sa tým znížiť ovládateľnosť vozidla. Zabezpečte skorú opravu a prestaňte jazdiť, ak motor opakovane zhasína alebo prevodovka radí nepredvídateľne.