Čo to znamená
Vstup spínača ovládania regenerácie vykazuje trvalú nízku úroveň – skrat na kostru alebo zaseknutý kontakt. ECM môže zaznamenať trvalú požiadavku na regeneráciu, ktorú nedokáže vykonať počas jazdy vozidla.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Spínač ovládania regenerácie odosiela požiadavku na regeneráciu filtra pevných častíc na mieste. Tento kód sa nastaví, keď riadiaca jednotka nepretržite načítava vstup spínača ako nízky; môže to signalizovať skrat na kostru alebo obvod spínača zaseknutý v stave požiadavky.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Vodič spínača v skrate na kostru
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
- Predretá izolácia káblového zväzku
Príznaky
- Varovná kontrolka alebo indikátor požiadavky na regeneráciu môže svietiť
- Nútená regenerácia sa nemusí spustiť na požiadanie
Ako diagnostikovať poruchu
- Pomocou diagnostického prístroja uložte údaje freeze frame a pri uvoľnenom aj stlačenom spínači sledujte vstup požiadavky na regeneráciu.
- Skontrolujte, či indikátor požiadavky na regeneráciu zostáva svietiť a či riadiaca jednotka pri splnení stanovených podmienok zaregistruje zámernú požiadavku.
- Skontrolujte konektor spínača a kabeláž, či nie sú odreté, navlhnuté alebo skorodované, či nemajú uvoľnené svorky alebo či sa signálny vodič nedotýka kostry.
- Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu otestujte, či vstupný vodič nie je skratovaný na kostru, a skontrolujte, či sa pri ovládaní spínača mení stav obvodu.
- Ak spínač a kabeláž vyhovejú testu, skontrolujte a otestujte vstupný konektor riadiacej jednotky, či nemá uzemnenú svorku alebo poruchu vstupu.
Najčastejšie opravy
- Opravte signálny vodič spínača regenerácie v mieste, kde je skratovaný na kostru.
- Vyčistite alebo vymeňte skorodované či poškodené svorky konektora spínača.
- Ak chybný spínač ovládania regenerácie po odpojení od kabeláže udržiava vstup v nízkom stave, vymeňte ho.
- Ak testy potvrdia poruchu konektora alebo vstupného obvodu riadiacej jednotky, opravte ich.
Môžete pokračovať v jazde?
Zaseknutá požiadavka môže zabrániť správnej regenerácii na mieste, preto dodržiavajte upozornenia systému následného spracovania výfukových plynov a neignorujte upozornenia na rastúce množstvo sadzí alebo obmedzenie filtra. Ďalšia prevádzka môže viesť k zníženiu výkonu alebo potrebe servisnej regenerácie.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.