P25BC: Obvod spínača ovládania regenerácie - vysoké napätie

Čo to znamená

Vstup spínača ovládania regenerácie vykazuje trvalo vysokú úroveň – skrat na napätie batérie. Poruchy vedenia tohto druhu obvykle pochádzajú z odretia, vniknutia vody do tesnení konektorov alebo vysunutia pinov – test pohnutím zväzku káblov počas aktívneho kódu často potvrdí jeho umiestnenie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Spínač ovládania regenerácie odosiela požiadavku na odstavenú regeneráciu filtra pevných častíc vznetového motora. Tento kód sa uloží, keď riadiaca jednotka zaznamená, že vstup spínača zostáva v stave vysokej úrovne, najčastejšie preto, že signálny vodič je skratovaný na napätie batérie a stav požiadavky nie je možné spoľahlivo prečítať.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vodič spínača v skrate na napätie batérie
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pricviknutý o zdroj B+

Príznaky

• Výstražná kontrolka regenerácie alebo indikátor požiadavky môže svietiť
• Nútená regenerácia sa nemusí spustiť na požiadanie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje zmrazeného rámu a sledujte vstup požiadavky na regeneráciu pri uvoľnenom a stlačenom spínači.
2. Skontrolujte, či kontrolka požiadavky zostáva svietiť a či riadiaca jednotka prijíma úmyselnú požiadavku za špecifikovaných podmienok vozidla.
3. Skontrolujte káblový zväzok spínača a konektory, či nie sú odraté, vlhké, skorodované, či nemajú vysunuté póly alebo či nie sú v kontakte s vodičom pod napätím batérie.
4. Použite schému zapojenia a postup výrobcu na kontrolu vstupného vodiča na skrat na napätie batérie a overenie funkčnosti spínača.
5. Ak spínač a káblový zväzok prejdú kontrolou, otestujte konektor riadiacej jednotky a vstupný obvod na nežiaduce napätie alebo vnútornú poruchu.

Najčastejšie opravy

• Opravte signálny vodič spínača regenerácie v mieste, kde sa dotýka zdroja napätia batérie.
• Vyčistite alebo vymeňte poškodené alebo skorodované svorky konektora v obvode spínača.
• Vymeňte chybný spínač ovládania regenerácie, ak pri odpojení od káblového zväzku udržiava vstup v stave vysokej úrovne.
• Opravte konektor riadiacej jednotky alebo vstupný obvod, ak testovanie lokalizuje poruchu v tejto oblasti.

Môžete pokračovať v jazde?

Riadiaca jednotka nemusí prijať požiadavku na stojatú regeneráciu, preto dodržiavajte varovania týkajúce sa dodatočnej úpravy výfukových plynov a neignorujte upozornenia na zanesenie filtra. Pokračovanie v jaze so stúpajúcim množstvom sadzí môže viesť k zníženiu výkonu alebo k potrebe servisnej regenerácie.