P245C: Nízke napätie v obvode ovládania obtoku chladiča EGR pre banku 1

Čo to znamená

Rovnako ako pri P245A, ovládacie vedenie je skratované na kostru. EGR privádza inertné výfukové plyny do nasávania, čím znižuje maximálnu teplotu spaľovania – príliš malé množstvo zvyšuje NOx, príliš veľké spôsobuje vynechávanie zapaľovania a nerovnomerný chod.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Obtokový ventil chladiča EGR banky 1 podľa príkazu vedie recirkulované výfukové plyny mimo chladiča. Riadiaci modul monitoruje jeho elektrický riadiaci signál a nastaví kód P245C, keď je signál nižší než očakávaný rozsah, najčastejšie v dôsledku skratu na kostru alebo poškodeného spoja s vysokým odporom.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Ovládacie vedenie v skrate na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Káblový zväzok predretý cez izoláciu

Príznaky

• Kontrolka motora svieti
• Cinkanie alebo klepanie pod záťažou
• Strata výkonu a váhanie
• Možný nerovnomerný voľnobeh
• Neúspešná kontrola emisií (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte, či nie sú uložené ďalšie kódy obtokového ventilu banky 1, ktoré by naznačovali širšiu poruchu napájania alebo uzemnenia.
2. Skontrolujte konektor obtokového ventilu banky 1, či nie je skorodovaný alebo vlhký, či nemá ohnuté piny alebo poškodenú izoláciu.
3. Sledujte riadiaci vodič ventilu banky 1 a skontrolujte, či nie je odretý alebo skratovaný na kostru, najmä pri držiakoch a horúcich častiach výfuku.
4. Zmerajte signál riadiaceho obvodu a podľa špecifikácií výrobcu skontrolujte jeho spojitosť a izoláciu od kostry.
5. Ak zväzok kabeláže a konektor vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte akčný člen banky 1 a výstup modulu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a upevnite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora obtokového ventilu banky 1.
• Opravte vodič skratovaný na kostru alebo poškodený odieraním.
• Ak obvod vyhovuje skúške, vymeňte chybný akčný člen obtoku banky 1.
• Opravte potvrdenú poruchu výstupu riadiaceho modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor pracuje normálne, možno môžete jazdiť opatrne, no pri klepaní alebo strate výkonu sa vyhnite veľkému zaťaženiu. Obtokový ventil banky 1 nemusí správne fungovať, čo môže ovplyvniť emisie a reakciu motora.