Chybový kód OBD-II

P2445: Čerpadlo systému sekundárneho vstrekovania vzduchu zostáva zapnuté, rad 1

Čo to znamená

Čerpadlo sekundárneho vzduchu beží aj po skončení fázy studeného štartu, keď ho riadiaca jednotka vypla. Zvyčajne ide o relé zaseknuté v zatvorenej polohe, ktoré trvalo spája čerpadlo s napätím batérie.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Čerpadlo systému sekundárneho vstrekovania vzduchu pracuje počas obmedzeného času po studenom štarte a potom by sa malo vypnúť. Riadiaci modul motora monitoruje čerpadlo radu 1 a jeho riadiaci obvod, aby overil, či sa vypne po vydaní príkazu. Kód P2445 sa nastaví, keď čerpadlo radu 1 pokračuje v činnosti aj po tomto príkaze, najčastejšie preto, že relé zostane zopnuté alebo je riadiaci vodič skratovaný na napájanie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Relé čerpadla zaseknuté v zatvorenej polohe
  2. Napájacie vedenie skratované na napájacie napätie
  3. Usadeniny alebo nečistoty brániace voľnému pohybu ventilu

Príznaky

  • Rozsvietená kontrolka motora
  • Vzduchové čerpadlo beží aj po naštartovaní
  • Neobvyklý zvuk vzduchového čerpadla
  • Pri nepretržitej činnosti čerpadla sa môže vybiť batéria

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Skontrolujte údaje zo scan toolu a informácie freeze frame, aby ste potvrdili, že čerpadlo radu 1 má príkaz na vypnutie, ale naďalej pracuje.
  2. Skontrolujte čerpadlo radu 1, relé, poistku, konektor a kabeláž, či nie sú poškodené, prehriate alebo skorodované, prípadne či sa vodič nedotýka zdroja napájania.
  3. Keď čerpadlo nečakane pracuje, skontrolujte, či sa zastaví po vybratí relé; pomôže to rozlíšiť zaseknuté relé od poruchy riadiaceho obvodu.
  4. Podľa schémy zapojenia a špecifikácií výrobcu skontrolujte, či relé a kabeláž riadenia čerpadla radu 1 nemajú nežiaducu spojitosť s napájaním.
  5. Ak je elektrické riadenie v poriadku, skontrolujte čerpadlo a vzduchové vedenie, či sa nezasekávajú a nie sú znečistené alebo poškodené.

Najčastejšie opravy

  • Vymeňte relé, ktoré zostáva zopnuté aj po príkaze na vypnutie čerpadla.
  • Opravte riadiaci vodič čerpadla radu 1 skratovaný na napájanie alebo poškodený konektor.
  • Ak skúšky obvodu odhalia poruchu, vymeňte chybný komponent riadenia čerpadla.
  • Opravte alebo vymeňte zaseknuté či poškodené čerpadlo radu 1 alebo komponent systému prívodu vzduchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Nenechávajte vozidlo zaparkované s bežiacim čerpadlom, pretože môže vybiť batériu a čerpadlo sa môže prehriať alebo opotrebovať. Ak čerpadlo pokračuje v činnosti aj po vypnutí motora, poruchu čo najskôr odstráňte.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent

Súvisiace kódy v okolí