P21C4: Vysoká úroveň signálu v obvode ovládania relé ohrievača redukčného činidla

Čo to znamená

Úroveň signálu v obvode ovládania relé ohrievača redukčného činidla je vysoká. Samotný kód nepotvrdzuje skrat na B+; príčina závisí od konštrukcie obvodu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Obvod ovládania relé ohrievača redukčného činidla prenáša povel riadiaceho modulu na ohrev systému DEF/AdBlue. Tento kód sa nastaví, keď je signál v obvode vyšší, než sa očakáva. Jednou z možností je skrat na napätie akumulátora, no na potvrdenie treba otestovať obvod a zohľadniť jeho konštrukciu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované kontakty konektora — vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič je pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka poruchy motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy systému redukčného činidla, potom skontrolujte stav požiadavky na ohrev a varovné hlásenia, aby ste zistili, kedy bol zaznamenaný vysoký signál.
2. Skontrolujte káblový zväzok obvodu ovládania relé, či nie je privretý alebo odretý a nedotýka sa zdroja napájania; konektory skontrolujte na koróziu alebo uvoľnené svorky.
3. Podľa postupu výrobcu zmerajte riadiaci signál pri zapnutom aj vypnutom povele a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu.
4. Pri odpojenom napájaní podľa pokynov skontrolujte nežiaducu kontinuitu ovládacieho vodiča s napájacím obvodom a svorky konektorov na premostenie alebo poškodenie.
5. Ak kontrola vodičov a relé neodhalí poruchu, otestujte výstup ovládania riadiaceho modulu a stav konektorov podľa diagnostického postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte privretý alebo odretý ovládací vodič, ktorý sa dotýka zdroja napájania.
• Vyčistite, zaistite alebo vymeňte poškodené svorky konektora ovládania relé.
• Opravte poruchu káblového zväzku, ktorá spôsobuje trvalo vysoký signál.
• Opravte alebo vymeňte relé, prípadne opravte pripojenie ovládania riadiaceho modulu, ak sa potvrdí ich porucha.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, no ovládanie ohrievača DEF a monitorovanie emisií nemusia fungovať správne. Pretrvávajúca porucha môže v chladnom počasí viesť k odpočítavaniu do zákazu štartu z dôvodu emisií; dodržte zobrazené odpočítavanie a urýchlene zabezpečte opravu.