P21C2: Prerušený obvod ovládania relé ohrievača redukčného činidla

Čo to znamená

Obvod ovládania relé ohrievača redukčného činidla je prerušený alebo vykazuje prerušenie. Kód neurčuje, ktorý komponent alebo spoj je príčinou.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Obvod ovládania relé ohrievača redukčného činidla umožňuje vozidlu zapínať ohrev systému DEF/AdBlue v chladných podmienkach. Tento kód sa nastaví, keď riadiaci modul zistí prerušenie obvodu ovládania, napríklad prerušený vodič, zlý kontakt na svorke alebo prerušenú cievku relé.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušená cievka relé
2. Kontakt vysunutý dozadu z telesa konektora
3. Prasknutý spájkovaný spoj v module alebo snímači

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka poruchy motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy systému redukčného činidla, potom skontrolujte varovné hlásenia a stav požiadavky na ohrev, aby ste zistili, kedy došlo k prerušeniu obvodu.
2. Skontrolujte relé ohrievača redukčného činidla a jeho konektory, či nemajú uvoľnené alebo vysunuté kolíky, koróziu, poškodenie teplom alebo pretrhnuté vodiče.
3. Pri odpojenom napájaní, podľa pokynov v servisných údajoch, skontrolujte cievku relé a kontinuitu obvodu ovládania a porovnajte ich so špecifikáciou výrobcu.
4. Ak je relé v poriadku, otestujte kontinuitu ovládacieho vodiča medzi relé a riadiacim modulom; opatrne pohýbte káblovým zväzkom, aby ste odhalili občasné prerušenie.
5. Svorky konektora riadiaceho modulu a prípadné prístupné vnútorné pripojenia ovládania kontrolujte iba podľa diagnostického postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu správne zapojte alebo opravte vysunutú, skorodovanú či poškodenú svorku konektora relé.
• Opravte prerušený alebo pretrhnutý vodič v obvode ovládania relé ohrievača.
• Vymeňte relé, ak sa potvrdí prerušená cievka.
• Opravte potvrdenú poruchu pripojenia na strane riadiaceho modulu podľa postupu výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, spravidla môžete jazdiť, no ohrievač DEF nemusí fungovať a varovania týkajúce sa emisií môžu zostať aktívne. V chladnom počasí môže pretrvávajúca porucha spustiť odpočítavanie do zákazu štartu z dôvodu emisií; riešte ju bezodkladne a dodržte prípadné odpočítavanie zobrazené vozidlom.