P218A: Systém riadenia akčného člena B škrtiacej klapky – nenaučená poloha voľnobehu

Čo to znamená

Systém riadenia akčného člena B škrtiacej klapky – nenaučená poloha voľnobehu: riadiaci modul zistil tento poruchový stav.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Elektronické systémy škrtiacej klapky používajú akčný člen a spätnú väzbu jeho polohy, aby riadiaci modul mohol nastaviť a overiť otvorenie klapky vrátane naučenej polohy voľnobehu pre akčný člen škrtiacej klapky B. Kód P218A sa nastaví, keď modul nenaučil alebo neprijal polohu voľnobehu akčného člena B, čo môže nastať po výpadku napájania alebo servise, prípadne v dôsledku zasekávania, poruchy akčného člena, snímača alebo kabeláže.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Po servise alebo výpadku napájania sa neuskutočnilo opätovné naučenie polohy voľnobehu
2. Znečistené alebo zadrhávajúce teleso škrtiacej klapky
3. Porucha akčného člena B škrtiacej klapky alebo snímača polohy
4. Problém s kabelážou alebo konektorom

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížená odozva škrtiacej klapky, možný núdzový režim
• Oneskorená reakcia alebo kolísanie výkonu
• Príliš vysoké alebo nízke otáčky voľnobehu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje freeze frame a vyhľadajte súvisiace kódy akčného člena škrtiacej klapky alebo snímača polohy, aby ste zistili, či porucha nastala po nedávnom odpojení batérie alebo servise telesa škrtiacej klapky.
2. Pred pokusom o opätovné naučenie polohy skontrolujte konektor a kabeláž akčného člena škrtiacej klapky B, či nie sú uvoľnené, skorodované alebo poškodené.
3. Podľa bezpečného postupu výrobcu skontrolujte, či na škrtiacej klapke nie sú viditeľné usadeniny alebo známky zasekávania.
4. Vykonajte opätovné naučenie polohy voľnobehu podľa postupu výrobcu a overte, či údaje o polohe akčného člena B reagujú podľa očakávania.
5. Ak sa opätovné naučenie nepodarí, otestujte akčný člen B, jeho spätnú väzbu polohy a kabeláž podľa diagnostického postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Po servise alebo výpadku napájania vykonajte predpísané opätovné naučenie polohy voľnobehu.
• Ak usadeniny spôsobujú zasekávanie, vyčistite teleso škrtiacej klapky podľa postupu výrobcu.
• Opravte poškodený konektor alebo poruchu kabeláže v obvode akčného člena B.
• Ak skúška určí chybný komponent, vymeňte akčný člen škrtiacej klapky B alebo jeho snímač polohy.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je odozva škrtiacej klapky obmedzená, nestabilná alebo nepredvídateľná, vyhýbajte sa rýchlej premávke a zastavte, ak nedokážete vozidlo bezpečne ovládať. Motor môže prejsť do režimu zníženého výkonu alebo zhasnúť, preto zabezpečte čo najskoršiu diagnostiku.