P2188: Príliš bohatá zmes na voľnobehu (rad valcov 1)

Čo to znamená

Korekcia paliva v rade valcov 1 dosiahne hranicu bohatej zmesi iba pri voľnobehu. Častou príčinou je netesný vstrekovač, z ktorého pri nízkom zaťažení presakuje palivo, zaseknutý odvzdušňovací ventil, ktorý prepúšťa palivové výpary, alebo regulátor tlaku paliva, ktorý pri vysokom podtlaku v nasávaní nedokáže znížiť tlak.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaca jednotka motora porovnáva spätnú väzbu zo snímačov kyslíka s požadovaným dávkovaním paliva a upravuje palivovú korekciu na rade valcov 1, ktorý obsahuje valec 1. Kód P2188 sa nastaví, keď palivová korekcia na rade valcov 1 dosiahne pri voľnobehu limit pre bohatú zmes. Poukazuje to na nadmerné množstvo paliva alebo palivových výparov pri nízkom prietoku vzduchu, nie na bohatú zmes pri všetkých otáčkach motora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Netesný vstrekovač pri voľnobehu
2. Odvzdušňovací ventil zaseknutý v otvorenej polohe

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Nepravidelný alebo nestabilný voľnobeh
• Možný zápach paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a potom porovnajte krátkodobé a dlhodobé korekcie paliva pri voľnobehu a pri zvýšených otáčkach motora, aby ste potvrdili, že korekcia bohatej zmesi sa pri banke 1 sústreďuje na voľnobeh.
2. Zaznamenajte údaje zo zmrazeného rámca a porovnajte krátkodobé a dlhodobé palivové korekcie pri voľnobehu a pri zvýšených otáčkach motora. Tak potvrdíte, že korekcia bohatej zmesi na rade valcov 1 sa týka najmä voľnobehu.
3. Skontrolujte, či necítiť palivo, a prezrite výfukové spoje na rade valcov 1 a oblasť sania, či sa na nich nenachádzajú známky, ktoré by vysvetľovali bohatú zmes iba pri voľnobehu.
4. Pomocou údajov z diagnostického prístroja a vhodnej skúšky tesnosti zistite, či vstrekovač na rade valcov 1 po vypnutí motora presakuje alebo kvapká pri voľnobehu.
5. Podľa skúšobného postupu výrobcu skontrolujte, či ventil preplachovania systému EVAP pri voľnobehu prepúšťa výpary do sania, hoci má byť zatvorený.

Najčastejšie opravy

• Opravte alebo vymeňte ventil preplachovania, ktorý pri voľnobehu prepúšťa výpary do sania.
• Opravte alebo vymeňte ventil preplachovania systému EVAP, ktorý pri voľnobehu prepúšťa výpary do sania.
• Ak skúška potvrdí, že nadmerné množstvo paliva spôsobuje porucha regulátora tlaku paliva, opravte ju.
• Netesnosť výfuku alebo poruchu kabeláže opravte iba vtedy, ak sa preukáže, že skresľuje spätnú väzbu banky 1.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa dlhšej jazde, ak motor beží nepravidelne pri voľnobehu alebo silno cítiť palivo; zastavte, ak kontrolka bliká alebo motor beží výrazne nepravidelne. Nadmerné množstvo paliva môže zvýšiť emisie a poškodiť katalyzátor.