P20D9: Riadiaci obvod prívodu paliva do systému následného spracovania výfukových plynov – nízke napätie

Čo to znamená

Tento kód signalizuje nízke napätie v riadiacom obvode prívodu paliva do systému následného spracovania výfukových plynov.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaci obvod prívodu paliva do systému následného spracovania výfukových plynov ovláda dodávku paliva používanú na dávkovanie uhľovodíkov do výfuku počas regenerácie DPF. Modul monitoruje elektrickú úroveň obvodu a nastaví kód P20D9, keď zistí nižšie napätie, než sa očakáva, čo môže byť dôsledkom skratu na kostru alebo nadmerného odporu v pripojení alebo kabeláži.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia káblového zväzku

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Regenerácia DPF sa môže oneskoriť alebo nemusí byť úplná
• V niektorých vozidlách znížený výkon motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje záznamu zmrazeného rámca a stav poruchy, aby ste zistili, kedy sa zaznamenal nízky stav obvodu a či je porucha aktuálna alebo občasná.
2. Skontrolujte kabeláž a konektory riadenia prívodu paliva systému následnej úpravy, či nie sú odreté, či do nich nevnikla voda, či nie sú skorodované a či nemajú uvoľnené alebo zatlačené piny.
3. So sledovaným obvodom na diagnostickom prístroji jemne pohnite zväzkom káblov v blízkosti čerpadla alebo riadiaceho komponentu, aby ste zistili, či sa hodnota alebo stav poruchy zmení.
4. Skontrolujte obvod na skrat na kostru a podľa postupu výrobcu zmerajte úbytok napätia na podozrivých konektoroch pri aktivovanom obvode.
5. Ak kabeláž a spoje vyhovujú testom, otestujte riadiaci komponent a jeho budiaci obvod podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené piny konektora riadiaceho obvodu.
• Opravte odratú kabeláž, ktorá má skrat na kostru.
• Opravte poškodený konektor alebo vymeňte svorky so zlým kontaktom.
• Vymeňte chybný komponent riadenia prívodu paliva systému následnej úpravy až po potvrdení, že obvod a príkaz modulu sú v poriadku.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo beží normálne, opatrné krátke jazdy môžu byť možné, ale nespoliehajte sa naň pri náročnej práci, pretože regenerácia DPF môže byť oneskorená alebo neúplná. Prestaňte jazdiť, ak prudko klesne výkon alebo ak motor začne bežať neštandardne.