P20A7: Funkčnosť regulačného ventilu tlaku vzduchu pri vstrekovaní redukčného činidla

Čo to znamená

Regulačný ventil tlaku vzduchu redukčného činidla je elektricky v poriadku, ale nedokáže udržať tlak alebo ho regulovať v rámci kalibrácie — môže byť čiastočne upchatý alebo môže mať slabý solenoid.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Regulačný ventil tlaku vzduchu nastavuje stlačený vzduch, ktorý pomáha rozprašovať DEF pri dávkovaní do výfuku. Kód P20A7 znamená, že obvod elektricky reaguje, ale tlak, ktorý vytvára alebo riadi, sa nespráva podľa očakávania, čo môže zhoršiť presnosť dávkovania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Regulačný ventil tlaku vzduchu sa zasekáva alebo je čiastočne upchatý
2. Slabý solenoid ventilu
3. Únik vzduchu alebo obmedzenie prietoku v tlakovom obvode
4. Poškodený alebo skorodovaný konektor či kabeláž

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pomocou živých údajov porovnajte požadovaný a hlásený tlak vzduchu redukčného činidla, kým pretrvávajú podmienky, pri ktorých sa porucha vyskytuje.
2. Skontrolujte konektor ventilu a zväzok, či nie sú skorodované, nemajú uvoľnené kontakty, odretú izoláciu alebo iné poškodenie, ktoré by mohlo ovplyvniť činnosť ventilu.
3. Skontrolujte vzduchové vedenia a spojky, či netesnia, nie sú zalomené alebo upchaté, čo by mohlo brániť tomu, aby tlak zodpovedal príkazu.
4. Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či sa ventil nezasekáva alebo nie je čiastočne upchatý.
5. Otestujte solenoid ventilu a riadiaci obvod a potom porovnajte odozvu tlaku so špecifikáciou výrobcu, aby ste odlíšili slabý ventil od poruchy prívodu vzduchu.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo poškodený konektor či vodič.
• Opravte netesné alebo upchaté vzduchové vedenie či spojku.
• Podľa pokynov výrobcu vyčistite alebo vymeňte zasekávajúci sa či čiastočne upchatý regulačný ventil tlaku vzduchu.
• Vymeňte ventil, ak je jeho solenoid slabý alebo jeho tlaková odozva zostáva mimo špecifikácie.

Môžete pokračovať v jazde?

Často môžete krátky čas jazdiť, ale nedostatočné rozprašovanie DEF môže zvýšiť emisie NOx a môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartovania. Skontrolujte upozornenia na prístrojovej doske a čoskoro nechajte poruchu opraviť.