P20A9: Vysoké napätie v obvode regulačného ventilu tlaku vzduchu pri vstrekovaní redukčného činidla

Čo to znamená

Tento kód signalizuje vysoké napätie v obvode regulačného ventilu tlaku vzduchu pri vstrekovaní redukčného činidla.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Regulačný ventil tlaku vzduchu riadi stlačený vzduch používaný na rozprašovanie DEF vo výfuku. Kód P20A9 sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená v obvode ventilu vyššie napätie, než sa očakáva; príčinou môže byť skrat na kladný pól batérie alebo kontakt napájacieho vodiča s kladným zdrojom.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí lehoty na ignorovanie varovania sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte živé údaje o príkaze ventilu a hodnotách v obvode, aby ste zistili, kedy sa vyskytuje vysoký signál.
2. Skontrolujte zväzok ventilu, či nie je privretý vodič alebo poškodená izolácia v blízkosti napájacích vodičov, čo by mohlo spojiť obvod s kladným pólom batérie.
3. Skontrolujte kontakty konektora, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené, čo by mohlo skresliť hodnotu v obvode.
4. Po odpojení napájania podľa postupu výrobcu otestujte, či nie je obvod ventilu skratovaný na vedenie kladného pólu batérie.
5. Pred testovaním riadiaceho modulu overte priechodnosť kabeláže a činnosť ventilu podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo poškodený konektor ventilu.
• Uvoľnite a chráňte kabeláž privretú o kladný napájací vodič.
• Opravte zväzok v mieste, kde je obvod ventilu skratovaný na kladný pól batérie.
• Ventil vymeňte alebo riadiaci modul opravte len vtedy, ak testy potvrdia vnútornú poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, ale nesprávne riadenie vzduchu môže narušiť dávkovanie DEF, zvýšiť emisie NOx a viesť k odpočítavaniu do zákazu štartovania. Čo najskôr nechajte obvod skontrolovať a dodržte každé odpočítavanie na prístrojovej doske.