P20A3: Vysoká úroveň signálu v obvode ventilu ovládania odvzdušnenia redukčného činidla

Čo to znamená

Tento kód signalizuje vysoké napätie v obvode ventilu ovládania odvzdušnenia redukčného činidla. Neoznačuje poruchu systému odparovania paliva.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Odvzdušňovací ventil redukčného činidla A sa pri vypnutí motora otvorí a odvzdušní vedenia DEF späť smerom do nádrže, čím pomáha predchádzať poškodeniu mrazom. Riadiaci modul monitoruje elektrický budiaci obvod ventilu a nastaví P20A3, keď je jeho napätie vyššie než očakávané; samotný kód nepotvrdzuje skrat na napätie batérie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí tolerančnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a stav systému redukčného činidla, aby ste zistili, kedy sa zaznamenala vysoká úroveň v obvode a či bol ventil A aktivovaný.
2. Skontrolujte konektor ventilu a zväzok, či nie sú skorodované, nemajú poškodenú izoláciu alebo vodič privretý o zdroj napájania.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte, či nie je vodič neželane spojený s napájaním, a overte kontinuitu budiaceho obvodu.
4. Pri určenom príkaze zmerajte napätie obvodu pri ventile A aj pri riadiacom module a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak je kabeláž v poriadku, podľa postupu výrobcu otestujte cievku ventilu a budiaci stupeň riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž skratovanú na zdroj napájania v budiacom obvode ventilu A.
• Vyčistite skorodované piny konektora a obnovte spoľahlivý kontakt.
• Vymeňte poškodený konektor alebo privretý vodič.
• Vymeňte odvzdušňovací ventil A, ak jeho cievka nevyhovuje skúške výrobcu.
• Opravte budiaci stupeň riadiaceho modulu, ak skúška potvrdí jeho poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže zostať pojazdné, no ventil A nemusí pri vypnutí správne odvzdušniť vedenia DEF, čím sa v chladnom počasí zvyšuje riziko poškodenia mrazom. Čoskoro zabezpečte diagnostiku a opravu uprednostnite pred príchodom mrazov.