P20A2: Nízka úroveň signálu v obvode ventilu ovládania odvzdušnenia redukčného činidla

Čo to znamená

Tento kód signalizuje nízke napätie v obvode ventilu ovládania odvzdušnenia redukčného činidla. Neoznačuje poruchu systému odparovania paliva.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Odvzdušňovací ventil redukčného činidla A sa pri vypnutí motora otvorí a odvzdušní vedenia DEF späť smerom do nádrže, čím pomáha predchádzať poškodeniu mrazom. Riadiaci modul monitoruje elektrický budiaci obvod ventilu a nastaví P20A2, keď je jeho napätie nižšie než očakávané; samotný kód nepotvrdzuje skrat na kostru.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia kabeláže

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Po uplynutí tolerančnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a stav systému redukčného činidla, aby ste zistili, kedy sa zaznamenala nízka úroveň v obvode a či bol ventil A aktivovaný.
2. Skontrolujte konektor a zväzok ventilu A, či nie sú skorodované, nemajú zlé kontakty alebo predretú izoláciu, ktorá by mohla stiahnuť napätie obvodu.
3. Podľa schémy zapojenia skontrolujte budiaci obvod ventilu, či nie je neželane spojený s kostrou, a skontrolujte konektor riadiaceho modulu.
4. Pri určenom príkaze zmerajte napätie obvodu pri ventile A aj pri riadiacom module a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak je kabeláž v poriadku, podľa postupu výrobcu otestujte cievku ventilu a budiaci stupeň riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte predretú kabeláž alebo potvrdený skrat na kostru v budiacom obvode ventilu A.
• Vyčistite skorodované piny konektora a obnovte spoľahlivý kontakt.
• Vymeňte poškodený konektor alebo kontakt spôsobujúci nadmerný odpor.
• Vymeňte odvzdušňovací ventil A, ak jeho cievka nevyhovuje skúške výrobcu.
• Opravte budiaci stupeň riadiaceho modulu, ak skúška potvrdí jeho poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Motor vozidla môže ďalej bežať, ale ventil A nemusí po vypnutí odvzdušniť vedenia DEF, čím sa v chladnom počasí zvyšuje riziko poškodenia mrazom. Ak sa očakávajú mrazy, čo najskôr zabezpečte opravu.