P2051: Nízke napätie v obvode ventilu vstrekovania redukčného činidla (rad 2, jednotka 1)

Čo to znamená

Obvod ventilu vstrekovania redukčného činidla (banka 2, jednotka 1) má napätie signálu nižšie, než je očakávaný rozsah. Tento ventil dávkuje redukčné činidlo (DEF/AdBlue) do výfuku na zníženie emisií NOx pomocou systému SCR.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Vstrekovací ventil redukčného činidla rad 2, jednotka 1 dávkuje DEF/AdBlue do výfukového systému na pokyn riadiaceho modulu SCR. Kód P2051 sa nastaví, keď je signál obvodu ventilu nižší, než sa očakáva; príčinou môže byť skrat na kostru, zlý kontakt svoriek alebo porucha obvodu ventilu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia káblového zväzku

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstraha NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po uplynutí odkladacej lehoty môže začať odpočítavanie do zákazu štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prezrite údaje freeze frame a pri podporovanom povele alebo teste akčných členov potvrďte, že obvod ventilu rad 2, jednotka 1 vykazuje nízku hodnotu.
2. Skontrolujte konektor vstrekovača a zväzok vodičov, či nie sú odreté, skorodované alebo vlhké, či nemajú uvoľnené kolíky alebo vodič dotýkajúci sa kostry.
3. Podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte riadiaci a napájací obvod ventilu, či nie je skratovaný na kostru, a otestujte napätie konektora a kontinuitu.
4. Podľa servisných informácií zmerajte vinutie ventilu a porovnajte ho so špecifikáciou, aby ste zistili, či nie je ventil vnútorne skratovaný alebo chybný.
5. Ak ventil a kabeláž vyhovujú, pred zvážením výmeny modulu otestujte jeho budiaci obvod.
6. Opravte potvrdenú poruchu, potom zopakujte test akčného člena a skontrolujte, či obvod funguje správne.

Najčastejšie opravy

• Ak je to vhodné, očistite skorodované alebo uvoľnené svorky konektora rad 2, jednotka 1, a zaistite ich.
• Opravte odretú kabeláž alebo vodič obvodu ventilu skratovaný na kostru.
• Vymeňte vstrekovač rad 2, jednotka 1, ak jeho vinutie nevyhovuje predpísanej skúške.
• Opravte potvrdenú poruchu budiaceho obvodu modulu a overte obvod pri povele.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, krátka jazda môže byť možná, ale poruchu nechajte bezodkladne diagnostikovať a dbajte na prípadné odpočítavanie SCR. Pokračovanie v jazde môže znížiť úpravu NOx a napokon zabrániť opätovnému naštartovaniu.