P0E1E: Prúd alebo teplota výstupného budiča ovládacieho obvodu čerpadla chladiacej kvapaliny trakčného akumulátora hybridného/elektrického vozidla B sú príliš vysoké

Čo to znamená

Výstupný budič čerpadla chladiacej kvapaliny B trakčného akumulátora hybridného/elektrického vozidla hlási, že prúd alebo teplota prechodu prekročili ochranný limit.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny trakčného akumulátora B poháňa elektronický výstup hybridného alebo elektrického riadiaceho systému. Tento kód sa nastaví, keď výstupný budič pri činnosti čerpadla B zaznamená nadmerný prúd alebo jeho vlastná teplota prekročí ochranný limit. Môže to poukazovať na zadierajúce sa čerpadlo, skrat alebo poruchu budiča.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Motor čerpadla alebo akčný člen odoberá nadmerný prúd
2. Skrat v ovládacom obvode
3. Chybný výstupný budič

Príznaky

• Svieti kontrolka hybridného/elektrického systému
• Znížený výkon alebo núdzový režim
• Nabíjanie môže zlyhať alebo sa spomaliť
• Znížený dojazd v elektrickom režime

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte, či sa chyba vyskytla pri povele na zapnutie čerpadla B, ako aj súvisiace kódy čerpadla alebo budiča.
2. Po vypnutí vozidla podľa pokynov výrobcu skontrolujte konektor a zväzok vodičov čerpadla B, či nie sú skratované, nemajú poškodenú izoláciu, koróziu alebo známky prehriatia.
3. Podľa bezpečného postupu výrobcu skontrolujte, či sa čerpadlo B voľne otáča, a prezrite chladiaci okruh, či sa v ňom nenachádza stav, ktorý by zvyšoval zaťaženie čerpadla.
4. Počas aktivácie zmerajte prúd čerpadla B a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu, aby ste rozlíšili nadmerné zaťaženie motora od chyby riadenia.
5. Ak sú prúd aj vodiče v rámci špecifikácie, ale budič naďalej hlási nadprúd alebo prehriatie, podľa postupu výrobcu otestujte výstup riadiaceho modulu.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodené alebo skratované vodiče v ovládacom obvode čerpadla B.
• Opravte zlé alebo skorodované elektrické spojenie čerpadla B, ktoré môže narúšať obvod budiča.
• Vymeňte čerpadlo B, ak sa zadiera alebo pri určenom teste odoberá nadmerný prúd.
• Výstupný budič alebo riadiaci modul opravte či vymeňte až po vylúčení poruchy čerpadla a jeho obvodu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon obmedzený alebo vozidlo hlási chybu chladenia akumulátora či hybridného systému, nejazdite ani nenabíjajte, pretože čerpadlo B nemusí dostatočne chladiť akumulátor. Zastavte, ak vozidlo upozorní na prehrievanie alebo sa pripravuje na vypnutie, a čo najskôr zabezpečte diagnostiku.