P0D93: Riadiaci obvod zámku nabíjacieho konektora – vysoký signál

Čo to znamená

Napätie v riadiacom obvode zámku nabíjacieho konektora je vyššie, než sa očakáva. To môže zabrániť uzamknutiu alebo uvoľneniu konektora a môže prerušiť nabíjanie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Akčný člen zámku konektora zaisťuje nabíjací konektor vo vstupe a jeho riadiaci obvod prenáša príkaz sledovaný nabíjačkou. Kód P0D93 sa nastaví, keď je napätie riadiaceho obvodu zámku vyššie, než sa očakáva, čo môže byť dôsledkom skratu na napájanie batérie, prerušeného akčného členu alebo slabého kontaktu v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat vodiča na B+
2. Prerušený akčný člen
3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Indikátor stavu nabíjania signalizuje poruchu
• Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa prerušuje
• Pomalšia rýchlosť nabíjania, než sa očakávalo

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte dáta zmrazeného ramena a živé dáta nabíjania, či sa vysoká nameraná hodnota obvodu objaví pri zadaní príkazu zámku konektora.
2. Skontrolujte kabeláž obvodu zámku, či nie je v kontakte s prívodom kladného pólu batérie, nemá poškodenú izoláciu alebo nesprávne vedenú opravu.
3. Skontrolujte konektor akčného členu, či neobsahuje koróziu, uvoľnené kontakty alebo piny, ktoré nemajú správny kontakt.
4. Zadajte príkaz na zámok konektora pomocou diagnostického prístroja, ak je podporovaný, a všímajte si, či akčný člen funguje, zatiaľ čo obvod zostáva vysoký.
5. Otestujte ovládací vodič zámku na skrat na napájanie batérie a otestujte obvod akčného členu pomocou postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte kabeláž skratovanú na napájanie batérie.
• Opravte uvoľnené, skorodované alebo poškodené kontakty obvodu zámku.
• Obnovte pripojenie akčného členu, ak vysokú hodnotu spôsobuje prerušený spoj.
• Vymeňte akčný člen zámku konektora, ak je jeho vnútorný obvod prerušený alebo chybný.

Môžete pokračovať v jazde?

Konektor sa nemusí správne uzamknúť alebo odomknúť, čo môže zabrániť nabíjaniu alebo ho prerušiť. Neťahajte za zablokovaný konektor ani ho neuvoľňujte násilím; v prípade potreby použite pokyny na manuálne uvoľnenie uvedené v návode vozidla.