P0D91: Riadiaci obvod zámku nabíjacieho konektora – prerušený obvod

Čo to znamená

Riadiaci obvod zámku nabíjacieho konektora je prerušený. To môže zabrániť uzamknutiu alebo uvoľneniu konektora a môže prerušiť nabíjanie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Akčný člen zámku konektora zaisťuje nabíjací konektor vo vstupe vozidla, keď je povolené nabíjanie. Nabíjačka sleduje riadiaci obvod zámku a nastaví kód P0D91, keď zistí prerušenú elektrickú trasu, takže nemusí byť schopná nariadiť uzamknutie alebo odomknutie zámku.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie v ovládacom vodiči akčného členu
2. Prerušený obvod akčného člena zámku
3. Kontakt vysunutý z telesa konektora

Príznaky

• Indikátor stavu nabíjania signalizuje poruchu
• Nabíjanie sa nemusí spustiť alebo sa prerušuje
• Pomalšia rýchlosť nabíjania, než sa očakávalo

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou dát zmrazeného ramena a nabíjania potvrďte, či sa porucha vyskytuje pri príkaze vozidla na uzamknutie alebo odomknutie zámku konektora.
2. Pri zastavenom nabíjaní a bezpečne odpojenom konektore skontrolujte nabíjaciu zásuvku a konektor, či nie sú poškodené alebo znečistené a či zámok nie je viditeľne zablokovaný.
3. Skontrolujte kabeláž a konektory akčného členu zámku, či nie sú zlomené, uvoľnené, skorodované alebo či kontakt nie je zatlačený do tela konektora.
4. Pomocou diagnostického prístroja, ak je podporovaný, zadajte príkaz na uzamknutie konektora a skontrolujte, či akčný člen reaguje.
5. Otestujte priepustnosť ovládacieho vodiča zámku a obvodu akčného členu pomocou postupu výrobcu na lokalizáciu prerušenia.

Najčastejšie opravy

• Znovu zaistite uvoľnený konektor alebo kontakt v obvode zámku konektora.
• Opravte zlomený ovládací vodič akčného členu zámku.
• Opravte alebo vymeňte konektor so zatlačeným alebo poškodeným pinom.
• Vymeňte akčný člen zámku konektora, ak je jeho vnútorný obvod prerušený.

Môžete pokračovať v jazde?

Nabíjanie nemusí začať alebo sa môže neočakávane zastaviť a konektor sa nemusí uzamknúť alebo odomknúť podľa potreby. Vyhnite sa použitiu sily na konektor; ak sa neuvoľní normálne, postupujte podľa manuálnych pokynov na uvoľnenie vo vozidle.