P0929: Rozsah/výkon riadiaceho obvodu A solenoidu/akčného člena zámku radenia

Čo to znamená

Riadiaci obvod A solenoidu/akčného člena zámku radenia hlási poruchu rozsahu/výkonu. Zámok voliacej páky nemožno spoľahlivo ovládať.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Obvod A ovláda akčný člen zámku radenia, ktorý bráni presunutiu voliča z polohy Park, kým nie sú splnené požadované podmienky uvoľnenia. Riadiaca jednotka sleduje odozvu akčného člena na príkaz a P0929 sa nastaví, keď obvod A reaguje príliš pomaly alebo mimo očakávaného pracovného rozsahu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Pomalá odozva akčného člena
2. Kontakt s vysokým odporom
3. Starnutie snímacieho prvku mimo kalibračného rozsahu

Príznaky

• Voliacu páku nemusí byť možné presunúť z polohy Park
• Môže sa rozsvietiť kontrolka zámku radenia alebo kontrolka motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte, či sa P0929 vráti pri stlačení brzdy a ovládaní voliča.
2. Skontrolujte, či sa volič vždy uvoľní z polohy Park, pretože občasné alebo pomalé uvoľnenie môže potvrdiť hlásený problém s výkonom.
3. Skontrolujte kabeláž obvodu A a konektory akčného člena zámku radenia, či nemajú koróziu, uvoľnené svorky, poškodenie alebo známky kontaktu s vysokým odporom.
4. Pomocou diagnostického prístroja porovnajte príkaz obvodu A s dostupnou spätnou väzbou akčného člena alebo blokovania pri ovládaní voliča.
5. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu otestujte kabeláž obvodu A a odozvu akčného člena na nadmerný odpor alebo oneskorenie.
6. Ak kabeláž a spoje vyhovujú, skontrolujte, či akčný člen alebo snímací prvok obvodu A reaguje pomaly alebo mimo kalibrácie.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite skorodovaný alebo uvoľnený konektor obvodu A.
• Opravte poškodený spoj alebo spoj s vysokým odporom v kabeláži obvodu A.
• Vymeňte pomalý akčný člen alebo snímací prvok obvodu A, ktorý nereaguje podľa kalibrácie.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa volič uvoľňuje normálne a prevodovka radí správne, jazdite len v nevyhnutných prípadoch a čoskoro zabezpečte diagnostiku. Ak zostane zablokovaný v polohe Park alebo ho nemožno zaistiť v zvolenom prevodovom stupni, nepáčte ním ani nejazdite.