Čo to znamená
Riadiaca jednotka prevodovky monitoruje elektrický obvod radiaceho solenoidu K. Tento kód nastaví v prípade elektrickej poruchy v obvode, ako je napríklad neočakávané napätie alebo prúd.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Radiaci solenoid K je elektricky ovládaný ventil, ktorý usmerňuje hydraulický tlak vo vnútri prevodovky. TCM počas riadenia radenia monitoruje, či obvod solenoidu K vykazuje očakávané elektrické správanie. Tento kód sa nastaví pri elektrickej poruche obvodu, napríklad pri neočakávanom napätí alebo prúde, a neznamená iba mechanické zaseknutie ventilu.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Vnútorná porucha solenoidu
- Porucha káblového zväzku alebo konektora
Príznaky
- Rozsvietená kontrolka motora alebo prevodovky
- Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
- Možný núdzový režim (zablokovanie v jednom prevodovom stupni)
- Preklzávanie alebo šklbanie počas radenia
Ako diagnostikovať poruchu
- Pomocou diagnostického prístroja uložte údaje freeze frame a zaznamenajte povelový stav solenoidu K pri zistení poruchy obvodu.
- Skontrolujte živé dáta prevodovky, povel solenoidu K a prípadné merania napätia alebo prúdu v obvode, ktoré poskytuje diagnostický prístroj.
- Skontrolujte konektor a kabeláž solenoidu K, či nemajú uvoľnené alebo skorodované kolíky, kvapalinu vo vnútri, odretie alebo zlomy.
- Podľa testovacieho postupu a špecifikácií výrobcu skontrolujte cievku solenoidu K a kabeláž z hľadiska kontinuity alebo skratov.
- Ak kabeláž a cievka vyhovujú, otestujte výstup TCM a jeho konektor, aby ste našli elektrickú poruchu v riadiacej ceste.
Najčastejšie opravy
- Znovu pripojte alebo vyčistite konektor solenoidu K, ak je kontakt uvoľnený alebo znečistený.
- Opravte poškodenú kabeláž v obvode solenoidu K.
- Vymeňte solenoid K, ak jeho cievka nevyhovie testu.
- Opravte TCM alebo jeho výstupný obvod, ak testovanie určí poruchu v tomto mieste.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak je radenie tvrdé alebo oneskorené či dochádza k preklzávaniu, vyhnite sa dlhým cestám a prudkej akcelerácii; prevodovka môže prejsť do núdzového režimu alebo sa môže ďalej opotrebúvať. Ak radí normálne, jazdite len v nevyhnutnom rozsahu do diagnostiky elektrickej poruchy.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.