P06F3: Vysoká úroveň signálu v obvode vnútorného snímača teploty riadiaceho modulu redukčného činidla

Čo to znamená

Rovnako ako pri kóde P06F0, pričom napätie signálu je nad prijateľným rozsahom. Takéto poruchy kabeláže zvyčajne vznikajú odieraním izolácie, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením kontaktu do telesa konektora. Miesto poruchy často potvrdí skúška pohybom zväzku vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaci modul redukčného činidla sleduje svoju vnútornú teplotu pomocou zabudovaného snímača. Kód P06F3 sa nastaví, keď signál snímača prekročí vierohodný rozsah; môže to poukazovať na prerušený snímač alebo poruchu obvodu, ktorá ťahá signál na vysokú úroveň.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený vnútorný obvod snímača
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič privretý o zdroj B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo upozornenie na NOx
• Upozornenie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Po určitej dobe bez riešenia problému sa môže spustiť odpočítavanie do zablokovania štartu
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte živé údaje teploty modulu redukčného činidla, či neukazujú nevierohodne vysokú hodnotu alebo nemenný signál.
2. Skontrolujte konektor modulu, či nie je skorodovaný, zasiahnutý vlhkosťou alebo nemá uvoľnené svorky či piny zatlačené do telesa konektora.
3. Sledujte kabeláž snímača a hľadajte poškodenú izoláciu alebo vodič pritlačený k zdroju napájania.
4. Podľa schémy zapojenia otestujte signálny obvod, či nie je prerušený alebo skratovaný na napájanie, a porovnajte výsledky so špecifikáciami výrobcu.
5. Počas sledovania živých údajov pohybujte zväzkom a po vylúčení porúch vonkajšieho obvodu skontrolujte vnútorný snímač a modul.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo vodou poškodený konektor a obnovte jeho tesnenie.
• Ak je signálny vodič prerušený alebo skratovaný na napájanie, opravte ho a zaistite mimo napájacej kabeláže.
• Ak sa potvrdí prerušenie vnútorného snímača teploty a snímač sa nedá samostatne vymeniť, vymeňte riadiaci modul redukčného činidla.
• Vymažte kód a overte vierohodnosť živého signálu teploty.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak sa vozidlo správa normálne, jazda môže byť možná, ale upozornenie alebo odpočítavanie AdBlue/DEF môže obmedziť budúce štarty. Obmedzte zbytočné cesty a urýchlene nechajte poruchu skontrolovať.