P05B4: Nízka úroveň signálu v riadiacom obvode aktívnej žalúzie mriežky chladiča B

Čo to znamená

Rovnako ako pri P05A5, ale na žalúzii B. Takéto poruchy vedenia zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu do konektora – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybovaním zväzkom vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Aktívna žalúzia mriežky chladiča B sa ovláda elektrickým obvodom, ktorý akčnému členu určuje, kedy sa má pohnúť. Kód sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená napätie v tomto obvode pod očakávaným rozsahom, čo môže nastať pri skrate vodiča na kostru.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Riadiace vedenie skratované na kostru
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vodičov

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Žalúzia B nemusí reagovať na povely
• Ventilátor chladiča môže bežať častejšie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pomocou diagnostického prístroja skontrolujte prikázaný a hlásený pohyb žalúzie B, ak sú tieto údaje dostupné.
2. Skontrolujte riadiacu kabeláž žalúzie B, či nemá predretú izoláciu, nie je priškripnutá alebo sa nedotýka uzemneného kovu.
3. Skontrolujte konektor žalúzie B, či nie je skorodovaný, uvoľnený alebo či v jeho telese nie sú zatlačené kontakty.
4. Podľa schémy zapojenia výrobcu otestujte, či riadiaci vodič nie je skratovaný na kostru.
5. Ak je kabeláž nepoškodená, otestujte výstup akčného člena a modulu a zistite, či vnútorná porucha nesťahuje signál na nízku úroveň.

Najčastejšie opravy

• Opravte odretú alebo priškripnutú riadiacu kabeláž, ktorá sa dotýka kostry.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kontakty konektora žalúzie B.
• Vymeňte akčný člen žalúzie B, ak testy potvrdia, že sťahuje riadiaci obvod na nízku úroveň.
• Riadiaci modul opravte alebo vymeňte iba vtedy, ak testy potvrdia jeho vnútornú poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Opatrná jazda je zvyčajne možná, ak teplota motora zostáva normálna, no žalúzia B nemusí správne reagovať na požiadavky chladenia. Sledujte ukazovateľ teploty, vyhnite sa veľkému zaťaženiu alebo dlhému voľnobehu a pri prehrievaní motora zastavte.