P05B6: Nízka úroveň napätia v napájacom obvode aktívnej žalúzie mriežky chladiča B

Čo to znamená

Rovnako ako pri P05A7, ale na žalúzii B. Takéto poruchy vedenia zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektorov alebo zatlačením kontaktu do konektora – miesto poruchy často potvrdí skúška pohybovaním zväzkom vodičov, keď je kód aktívny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Napájací obvod dodáva energiu akčnému členu aktívnej žalúzie mriežky chladiča B. Kód sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená napätie napájania pod očakávaným rozsahom, v dôsledku čoho sa žalúzia B môže pohybovať pomaly alebo sa nemusí pohybovať vôbec.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Nízke napájacie napätie
2. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vodičov

Príznaky

• Kontrolka poruchy motora
• Žalúzia B sa môže pohybovať pomaly alebo prestať fungovať
• Ventilátor chladiča môže bežať častejšie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pomocou diagnostického prístroja skontrolujte, či sa žalúzia B pri príkaze pohybuje pomaly alebo sa nepohybuje vôbec.
2. Skontrolujte napájaciu kabeláž a konektor žalúzie B, či nie sú odreté, skorodované, s uvoľnenými kontaktmi alebo zlým spojením.
3. Skontrolujte napätie sústavy a stav nabíjania a zistite, či nízke napätie vozidla neovplyvňuje napájanie akčného člena.
4. Za podmienok určených výrobcom zmerajte napätie v napájacom obvode žalúzie B.
5. Ak sú kabeláž aj napätie vozidla v poriadku, otestujte akčný člen a jeho napájaciu cestu na nadmerný elektrický odpor.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kontakty napájacieho obvodu.
• Opravte odretú kabeláž alebo spoj s vysokým odporom v napájacom zväzku žalúzie B.
• Odstráňte poruchu batérie alebo nabíjacej sústavy spôsobujúcu nízke napätie sústavy.
• Vymeňte akčný člen žalúzie B, ak má abnormálny odber alebo nevyhovie testu obvodu.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátke jazdy s miernym zaťažením sú zvyčajne vhodné, ak teplota motora zostáva normálna. Ak ventilátor chladenia často pracuje, vyhnite sa veľkému zaťaženiu alebo dlhému voľnobehu a pri prehrievaní motora zastavte.