P011C: Nesúlad teploty chladiča plniaceho vzduchu a teploty nasávaného vzduchu, rad 1

Čo to znamená

Riadiaci modul zaznamená, že hodnoty teploty chladiča plniaceho vzduchu a teploty nasávaného vzduchu si navzájom nezodpovedajú v rámci očakávaných limitov pre rad 1.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

V motore s turbodúchadlom alebo kompresorom a chladičom plniaceho vzduchu meria snímač teploty plniaceho vzduchu teplotu ochladeného stlačeného vzduchu, zatiaľ čo snímač IAT meria vzduch na inom mieste. Kód P011C sa nastaví, keď riadiaci modul zistí, že tieto údaje na rade 1 nemajú očakávanú koreláciu, čo môže ovplyvniť výpočty plniaceho tlaku a dávkovania paliva.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Hodnota snímača teploty chladiča plniaceho vzduchu alebo nasávaného vzduchu sa odchyľuje alebo je posunutá
2. Chybné vedenie alebo konektor snímača
3. Zlé elektrické spojenie alebo korózia
4. Menej často porucha riadiaceho modulu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora alebo plniaci tlak
• Pomalá akcelerácia
• Kolísanie spotreby paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a porovnajte živé údaje teploty chladiča plniaceho vzduchu a IAT pre rad 1 pri zaznamenaných prevádzkových podmienkach.
2. Pri studenom motore porovnajte oba údaje s teplotou okolia a zistite, ktorý snímač poskytuje nevierohodný údaj.
3. Podľa servisných informácií vozidla určte polohu snímačov na rade 1 a skontrolujte ich konektory a kabeláž, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené teplom či odieraním.
4. Skontrolujte chladič plniaceho vzduchu a nasávacie potrubie na rade 1, či nie sú viditeľne poškodené, netesné alebo obmedzené, čo by mohlo vysvetliť nezvyčajné správanie teploty.
5. Pred podozrením na poruchu riadiaceho modulu skontrolujte podozrivý snímač a jeho obvod podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte a zaistite uvoľnený konektor teplotného snímača na rade 1.
• Opravte predretú kabeláž alebo vymeňte skorodovaný konektor postihnutého obvodu.
• Opravte poškodený alebo netesný chladič plniaceho vzduchu alebo spoj nasávania na rade 1, ktorý sa zistí pri kontrole.
• Ak kontrola určí skresľujúci snímač, vymeňte snímač teploty chladiča plniaceho vzduchu alebo snímač IAT na rade 1.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak má motor znížený výkon alebo plniaci tlak, kým sa nezistí príčina, neťahajte príves, prudko neakcelerujte a nejazdite s vysokým zaťažením. Nesprávny údaj teploty plniaceho vzduchu môže obmedziť výkon a ovplyvniť zmes; ak motor beží nezvyčajne alebo sa objavia príznaky prehrievania, zastavte.