P0027: Rozsah/funkcia obvodu solenoidu ovládania výfukových ventilov, rad 1

Čo to znamená

ECU zistí, že regulačný ventil oleja výfukového vačkového hriadeľa na rade 1 nereaguje v očakávaných medziach na požadovaný pracovný cyklus. Pri skúškach ovládania variátora sa fáza vačkového hriadeľa odchyľuje od cieľovej hodnoty.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Solenoid ovládania výfukových ventilov na rade 1 smeruje olej do fázovača výfukovej vačky, aby riadiaca jednotka mohla upraviť časovanie výfukových ventilov. Kód P0027 sa nastaví, keď odozva výfukovej vačky na rade 1 na požadované nastavenie spadne mimo očakávaný rozsah alebo výkon.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Regulačný ventil oleja upchatý karbonovými usadeninami
2. Nízky tlak oleja alebo nesprávna viskozita oleja
3. Opotrebovaný variátor časovania vačkového hriadeľa

Príznaky

• Svieti kontrolka Check Engine
• Nepravidelný voľnobeh alebo váhanie motora
• Znížený výkon alebo slabšia akcelerácia
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje zmrazeného rámca (freeze-frame) a v živých dátach porovnajte požadované a skutočné časovanie výfukovej vačky na rade 1, abyste zistili, kedy sa odozva odchýli.
2. Skontrolujte hladinu, stav a viskozitu oleja voči špecifikovaným požiadavkám skôr, ako začnete podozrievať akčný člen, pretože dodávka oleja ovplyvňuje pohyb výfukového fázovača.
3. Skontrolujte solenoid ovládania oleja výfuku na rade 1, konektor a okolitú kabeláž, či neobsahujú kaly, nie sú poškodené, skorodované alebo nemajú zlé pripojenie.
4. Otestujte solenoid, jeho obvod a overte jeho odozvu na príkazy pomocou schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu.
5. Ak sú tieto kontroly uspokojivé, preskúmajte obmedzené olejové kanály výfukovej vačky alebo opotrebovaný či zaseknutý výfukový fázovač na rade 1.

Najčastejšie opravy

• Doplňte alebo vymeňte nesprávny či znehodnotený olej a filter za špecifikovaný typ.
• Vyčistite solenoid ovládania oleja výfuku na rade 1 a olejové kanály tam, kde to postup výrobcu umožňuje.
• Opravte uvoľnenú, skorodovanú alebo poškodenú kabeláž a svorky konektora na solenoidovom ventile výfuku na rade 1.
• Vymeňte solenoid alebo fázovač výfukovej vačky, u ktorých sa potvrdilo, že sú zaseknuté alebo opotrebované.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka a pokojná jazda môže byť možná, ak kontrolka svieti stabilne a motor beží plynulo, ale vyhýbajte sa prudkej akcelerácii, pretože výkon a spotreba paliva sa môžu zhoršiť. Zastavte, ak motor zhasne, začne bežať veľmi hrubo alebo vydáva neobvyklé mechanické zvuky.