C0606: Nízka úroveň signálu v obvode snímača uhla natočenia volantu

Čo to znamená

Napätie signálu snímača uhla natočenia volantu je nižšie než očakávaný rozsah. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením pinu späť – skúška pohybom zväzku vedenia, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač uhla natočenia volantu hlási, o koľko a ktorým smerom je volant otočený, aby stabilizačné systémy mohli posúdiť zamýšľanú dráhu vodiča. Kód C0606 sa uloží, keď signál snímača klesne pod očakávaný rozsah riadiaceho modulu, často preto, že je signál stiahnutý ku kostre alebo má spoj nadmerný odpor.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálne vedenie skratované na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vedenia

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka ABS alebo stabilizačného systému
• Stabilizačný systém môže byť deaktivovaný

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a pri pomalom otáčaní volantu sledujte live data uhla natočenia volantu, aby ste zistili, či údaj chýba, je nízky alebo vypadáva.
2. Skontrolujte konektor snímača a priľahlý zväzok, či nie sú odreté, vystavené vlhkosti, nemajú uvoľnené kontakty alebo či sa vodič nedotýka kostry.
3. Pri sledovaní live data uhla jemne pohýbte zväzkom a skontrolujte, či sa údaj prerušovane mení.
4. Podľa informácií výrobcu o zapojení a postupu otestujte napájací, kostriaci a signálny obvod snímača.
5. Ak obvod vyhovuje, otestujte snímač uhla natočenia volantu a podľa postupu výrobcu overte jeho kalibráciu.

Najčastejšie opravy

• Opravte signálny vodič skratovaný na kostru alebo poškodený odieraním.
• Vyčistite a zaistite skorodované alebo uvoľnené kontakty konektora.
• Opravte zlý kostriaci spoj alebo inú potvrdenú poruchu kabeláže.
• Vymeňte chybný snímač uhla natočenia volantu a vykonajte požadovanú kalibráciu.

Môžete pokračovať v jazde?

Keďže stabilizačný systém môže byť deaktivovaný, jazdite opatrne a nechávajte si viac priestoru na zastavenie a manévrovanie, najmä na klzkých cestách. Vyhýbajte sa vysokej rýchlosti a prudkému riadeniu a poruchu čo najskôr dajte skontrolovať.