C0607: Vysoká úroveň signálu v obvode snímača uhla natočenia volantu

Čo to znamená

Napätie signálu snímača uhla natočenia volantu je vyššie než očakávaný rozsah. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením pinu späť – skúška pohybom zväzku vedenia, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač uhla natočenia volantu odosiela stabilizačným a brzdovým systémom smer a uhol natočenia volantu. Kód C0607 sa uloží, keď riadiaci modul zistí signál snímača nad očakávaným rozsahom, čo môže nastať pri skrate signálu na napájanie akumulátora alebo pri chybnom spoji.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálne vedenie skratované na kladný pól akumulátora
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájacie vedenie pritlačené k zdroju B+

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka ABS
• ESC/stabilizačný systém je deaktivovaný
• Možné zníženie účinku posilňovača bŕzd
• Rýchlomer môže fungovať nepravidelne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a pri otáčaní volantom sledujte live data uhla natočenia, aby ste potvrdili, či je údaj vysoký, nemenný alebo prerušovaný.
2. Skontrolujte konektor a zväzok snímača, či nie sú odreté alebo zasiahnuté vodou, či nemajú poškodené kontakty alebo či sa vodič nedotýka zdroja napájania akumulátora.
3. Jemne pohýbte zväzkom pri sledovaní údajov diagnostického prístroja a skontrolujte, či sa vysoký údaj mení.
4. Otestujte signálny vodič snímača na nežiaduce spojenie s napájaním akumulátora a skontrolujte kontakty, či nie sú skorodované alebo zle spojené.
5. Skontrolujte napájanie a kostru snímača, potom podľa postupu výrobcu otestujte snímač a jeho kalibráciu.

Najčastejšie opravy

• Opravte signálny vodič skratovaný na napájanie akumulátora alebo pricviknutý pri vodiči pod napätím.
• Vyčistite alebo opravte skorodované, uvoľnené či zatlačené kontakty konektora.
• Obnovte poškodenú kabeláž a tesnenia konektora.
• Ak obvod vyhovuje, vymeňte chybný snímač uhla natočenia volantu a vykonajte jeho kalibráciu.

Môžete pokračovať v jazde?

Pri deaktivovanom stabilizačnom systéme a možnej zmene účinku brzdového asistenta sa vyhýbajte vysokej rýchlosti, klzkým cestám a prudkým manévrom; nespoľahlivý môže byť aj rýchlomer. Vozidlo dajte čo najskôr skontrolovať a pri neobvyklom brzdení zastavte.