C0602: Nízka úroveň signálu v riadiacom obvode aktívneho vzduchového deflektora

Čo to znamená

Napätie riadenia akčného člena aktívneho vzduchového deflektora je nižšie než očakávaný rozsah. Poruchy vedenia tohto druhu zvyčajne vznikajú odieraním, vniknutím vody cez tesnenia konektora alebo zatlačením pinu späť – skúška pohybom zväzku vedenia, keď je kód aktívny, často pomôže potvrdiť miesto poruchy.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku ABS alebo systému kontroly stability

Ako to funguje

Akčný člen aktívneho vzduchového deflektora posúva predný deflektor do požadovanej polohy a riadiaci modul monitoruje napätie jeho riadiaceho obvodu. Tento kód sa uloží, keď napätie klesne pod očakávaný rozsah, často pre skrat riadiaceho vodiča na kostru alebo nadmerný odpor spoja.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Vedenie skratované na kostru
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Odretá izolácia zväzku vedenia

Príznaky

• Môže svietiť výstražná kontrolka aktívneho vzduchového deflektora
• Aktívny vzduchový deflektor môže zostať v aktuálnej polohe

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a live data obvodu vzduchového deflektora a zaznamenajte, či nízke napätie nastalo pri povele pre akčný člen.
2. Skontrolujte konektor a zväzok akčného člena, či nie sú odreté až na kostru, mokré alebo skorodované a či nemajú uvoľnené kontakty.
3. Sledujte údaj obvodu a jemne pohýbte prístupným zväzkom, či sa mení podľa jeho polohy.
4. Podľa schémy zapojenia a postupu výrobcu otestujte riadiaci obvod na skrat na kostru a skontrolujte kontakty konektora a priechodnosť kabeláže.
5. Ak je kabeláž v poriadku, otestujte akčný člen vzduchového deflektora a výstup riadiaceho modulu podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte izoláciu zväzku v mieste, kde sa riadiaci vodič dotýka kostry.
• Vyčistite alebo opravte skorodované či uvoľnené kontakty konektora akčného člena.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo obnovte správny spoj v riadiacom obvode.
• Vymeňte potvrdene chybný akčný člen alebo riadiaci modul.

Môžete pokračovať v jazde?

Deflektor môže zostať v aktuálnej polohe a výstražná kontrolka môže zostať rozsvietená; jeho aerodynamické nastavovanie nemusí byť dostupné. Skontrolujte, či niektorá časť nie je uvoľnená alebo sa neťahá po zemi, a nejazdite, ak by sa mohla dotýkať vozovky.