B00E6: Ovládanie aktivácie predpínača bezpečnostného pásu "C" na pravom sedadle tretieho radu (čiastková porucha)

Čo to znamená

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod predpínača bezpečnostného pásu "C" na pravom sedadle tretieho radu. Tento kód sa uloží, keď namerané elektrické charakteristiky obvodu prekročia očakávaný rozsah alebo klesnú pod jeho dolnú hranicu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku airbagu (SRS) alebo kontrolku systému karosérie

Ako to funguje

Riadiaca jednotka zadržiavacieho systému monitoruje aktivačný obvod predpínača C pravého bezpečnostného pásu v treťom rade, ktorý pri nehode napína pás. Kód sa uloží, keď nameraná hodnota obvodu vybočí z očakávaného rozsahu, takže jednotka nemusí predpínač správne aktivovať.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušený alebo skratovaný obvod predpínača
2. Poškodený zväzok vodičov alebo konektor
3. Chybný vyvíjač plynu predpínača
4. Porucha v riadiacom module airbagov a bezpečnostných pásov

Príznaky

• Výstražná kontrolka alebo symbol súvisiaci s dotknutým systémom
• Zhoršená funkcia komfortu alebo bezpečnosti

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou diagnostického prístroja kompatibilného so zadržiavacím systémom potvrďte kód B00E6, zaznamenajte súvisiace kódy zadržiavacieho systému a pred vymazaním uložte údaje freeze frame.
2. Skontrolujte bezpečnostný pás na pravom sedadle tretieho radu a priľahlé obloženie, či nevykazujú známky poškodenia pri náraze, vlhkosti alebo nedávnej opravy, pri ktorej mohlo dôjsť k narušeniu obvodu.
3. Po zabezpečení zadržiavacieho systému podľa pokynov výrobcu skontrolujte vedenie a konektory predpínača C, či nie sú uvoľnené, skorodované, nemajú poškodené kolíky alebo pricviknutú izoláciu.
4. Schváleným postupom a predpísaným skúšobným zariadením skontrolujte obvod predpínača C na pravom sedadle tretieho radu, či nie je prerušený alebo skratovaný; iniciačný prvok priamo neskúšajte bežným meracím prístrojom.
5. Ak kontrola vedenia neodhalí poruchu, otestujte predpínač a riadiaci modul zadržiavacieho systému podľa predpísaného diagnostického postupu.

Najčastejšie opravy

• Schváleným postupom opravte poškodené vedenie alebo zaistite uvoľnený konektor predpínača C na pravom sedadle tretieho radu.
• Vymeňte poškodený konektor alebo časť zväzku v obvode predpínača C.
• Ak test potvrdí poruchu iniciačného prvku, vymeňte zostavu predpínača na pravom sedadle tretieho radu.
• Riadiaci modul zadržiavacieho systému opravte alebo vymeňte iba vtedy, ak diagnostika potvrdí poruchu modulu.

Môžete pokračovať v jazde?

Považujte to za poruchu zadržiavacieho systému: predpínač C na pravom sedadle tretieho radu nemusí pri nehode napnúť pás a môžu byť ovplyvnené aj ďalšie funkcie zadržiavacieho systému. Kým sa porucha neopraví, na tomto sedadle neprevážajte cestujúceho a s iniciačným prvkom nemanipulujte ani ho elektricky netestujte bez dodržania bezpečnostného postupu výrobcu.