B0078: Ovládanie aktivácie predpínača bezpečnostného pásu pravého sedadla v treťom rade (čiastková porucha)

Čo to znamená

Tento kód označuje poruchu súvisiacu s riadením aktivácie predpínača bezpečnostného pásu na pravom sedadle v treťom rade. Typ poruchy určuje bajt kódu označujúci poruchu.

Ako to funguje

Predpínač bezpečnostného pásu pravého sedadla v treťom rade napína tento pás počas zodpovedajúcej nehody. Riadiaci modul zadržiavacieho systému monitoruje jeho okruh ovládania aktivácie a kód B0078 zaznamenáva poruchu spojenú s okruhom; bajt typu poruchy poskytuje konkrétnu čiastkovú poruchu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha kabeláže alebo konektora obvodu predpínača
2. Prerušenie alebo skrat v aktivačnom obvode
3. Chybný predpínač
4. Porucha riadiacej jednotky zadržiavacích systémov

Príznaky

• Kontrolka airbagov alebo SRS
• Predpínač nemusí pri nehode fungovať správne

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte bajt typu poruchy modulu zadržiavacieho systému a podrobnosti zmrazeného rámca, aby ste identifikovali stav hlásený pre okruh pravého predpínača v treťom rade.
2. Skontrolujte pravý pás a navíjač v treťom rade, či nie sú poškodené, zablokované alebo či nevykazujú abnormálny pohyb.
3. Skontrolujte prístupný zväzok a konektory pravého predpínača, či nie sú uvoľnené, skorodované, či nemajú poškodené piny alebo odretia v blízkosti sklopných alebo pohybujúcich sa častí sedadiel.
4. Otestujte okruh aktivácie na prerušenie alebo skrat pomocou postupu a špecifikácie zadržiavacieho systému od výrobcu.
5. Ak okruh prejde, skontrolujte pravý predpínač v treťom rade a potom riadiaci modul zadržiavacieho systému podľa diagnostickej sekvencie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opätovne zapojte alebo opravte poškodenú kabeláž pravého predpínača v treťom rade pomocou schváleného postupu.
• Opravte potvrdené prerušenie alebo skrat v okruhu aktivácie pravého predpínača v treťom rade.
• Vymeňte pravý predpínač v treťom rade, ak testovanie potvrdí jeho poruchu.
• Opravte alebo vymeňte riadiaci modul zadržiavacieho systému až po úspešnej kontrole okruhu a predpínača.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo môže byť schopné jazdy, avšak pravý predpínač v treťom rade nemusí pri nehode napnúť svoj pás. Vyhnite sa používaniu tohto miesta na sedenie, kým nebude porucha zadržiavacieho systému opravená.