Отзывные кампании Volkswagen ID. Buzz
9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Volkswagen ID. Buzz от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Элементы высоковольтной батареи могут саморазряжаться
Производственный дефект может вызывать саморазряд элементов батареи. Сильный саморазряд может привести к загоранию желтых индикаторных ламп. Модули батареи будут проверены и при необходимости заменены. Автомобиль разрешается заряжать только на открытом воздухе и максимум до 80%.
Модуль высоковольтной батареи может перегреться
Модуль батареи, не отвечающий стандартам качества, может уменьшить запас хода, включить желтую контрольную лампу или перегреться, что потенциально может привести к возгоранию автомобиля. Затронутые модули батареи будут проверены и заменены.
Кронштейн кондиционера может повредить боковую подушку безопасности
Кронштейн с острыми краями может повредить боковую подушку безопасности при срабатывании в столкновении и нарушить её работу. Кронштейн заменят на модель без острых краёв.
Подушка безопасности пассажира может хуже защищать или разорваться
Подушка безопасности пассажира может хуже защищать, либо при срабатывании может разорваться корпус газогенератора, разбрасывая детали, которые способны причинить находящимся в автомобиле тяжёлые или смертельные травмы. Подушку безопасности пассажира необходимо заменить.
Сиденье третьего ряда может вмещать трех пассажиров при наличии только двух ремней безопасности
Диван третьего ряда достаточно широк для трех человек, но имеет только два ремня безопасности. У третьего пассажира не будет ремня, что увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно отрегулируют ширину сиденья с помощью обивки.
Гайки передней оси могут ослабнуть
Неправильно установленные гайки с одной стороны передней оси могут ослабнуть. В результате могут сломаться болты шаровой опоры или рычага подвески, что создаёт риск ДТП. Продукцию отзывают у конечных пользователей.
Контрольная лампа тормозной системы может отображать неверный символ или цвет
Индикатор тормозной системы может загораться не тем символом и цветом, не предупреждая водителя о критической информации по безопасности и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение панели приборов.
Багажная полка может отсоединиться
Багажная полка может открепиться и сместиться в салон, создавая риск получения травмы. Старая полка будет демонтирована и заменена новой.
Соединения передней рулевой тяги и поперечного рычага могут быть неправильными
Шаровой шарнир передней рулевой тяги и соединение поперечного рычага могли быть собраны неправильно. Соединения проверят и при необходимости заменят гайки.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.