Что такое Volkswagen ID. Buzz?
ID. Buzz — полностью электрический пассажирский фургон Volkswagen, дизайн которого переосмысляет знакомые черты Bulli для семейства ID. Его высокая форма кузова и просторный салон подходят для семейных поездок и перевозки повседневных вещей. Большие окна и короткая передняя часть создают в салоне ощущение, отличное от обычного автомобиля.
Первое поколение с кодом EB выпускается с 2022 года по настоящее время. В нем используется электрическая платформа MEB концерна Volkswagen Group, а батарея размещена под полом. Такая компоновка и электрический привод по-новому представляют пассажирский фургон, давно ставший частью идентичности Volkswagen.
Электродвигатели и мощность
Все указанные версии электрические. Мощность версий для ЕС составляет от 70 кВт (95 PS) до 250 кВт (340 PS). Среди наиболее распространенных версий в регистрационных данных ЕС — модели мощностью 210 кВт (286 PS), 150 кВт (204 PS) и 250 кВт (340 PS). В канадских каталогах указаны версии мощностью 210 кВт (286 PS) и 250 кВт (340 PS). В списках EPA для США представлены четыре версии.
Будучи электромобилем, ID. Buzz не имеет бензинового или дизельного двигателя. Официальные показатели энергопотребления и выбросов CO₂ различаются в зависимости от версии и рынка.
Где представлен ID. Buzz?
Данные о регистрациях в ЕС охватывают 2021–2025 годы и насчитывают 45 762 автомобиля. Списки EPA для США охватывают 2025–2027 годы, а списки NRCan для Канады — 2025 год. Методики испытаний различаются по рынкам: в Европе применяются WLTP или NEDC, в США — испытания EPA, в Канаде — пятицикловая процедура, поэтому результаты напрямую несопоставимы.
ID. Buzz переносит дизайн-наследие Bulli от Volkswagen в электрическое семейство ID. Его платформа MEB и батарея под полом формируют современный вэн, ориентированный на электропривод и пространство для пассажиров.
Вопросы и ответы
Является ли ID. Buzz полностью электрическим?
Да. Каждая версия, представленная для ЕС, США и Канады, является электрической.
Какие варианты мощности указаны для Европы?
Версии для ЕС варьируются от 70 kW (95 PS) до 250 kW (340 PS).
Какое поколение рассматривается?
Первое поколение с кодом EB охватывает период с 2022 года по сегодняшний день.
Почему официальные показатели топливной экономичности различаются в зависимости от рынка?
На разных рынках применяются различные методики: в Европе используются WLTP или NEDC, в США — EPA, а в Канаде — 5-цикловой тест.
