Отзывные кампании Toyota Celica

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пиропатрон подушки безопасности водителя может сработать с задержкой или разорваться

   Дата публикации: 5 октября 2020 г.Модельные годы: 1997–1999Отзывная кампания DVSA R/2020/019Затронуто 150 344 автомобиля

   Влага, впитанная пиротехническим составом подушки безопасности водителя, может привести к замедленному срабатыванию или разрыву пиропатрона. Пиропатрон или модуль подушки безопасности заменят; детали для устранения неисправности ещё готовятся.

2. Газогенератор водительской подушки безопасности может разорваться или не полностью надуть подушку

   Дата публикации: 22 января 2020 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 20V033000Затронуто 138 842 автомобиля

   Влага может привести к разрыву газогенератора водительской подушки безопасности или недостаточному наполнению подушки, из-за чего металлические осколки могут разлететься в сторону пассажиров или снизится защита при аварии. Владельцы могут самостоятельно осмотреть рулевое колесо или поручить это дилеру; дилеры бесплатно проверят потенциально затронутые газогенераторы и при необходимости заменят их.

3. Могут отсутствовать наклейки грузоподъемности

   Дата публикации: 3 февраля 2010 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 10V035000Затронуто 271 417 автомобилей

   Обязательные наклейки о допустимой грузоподъемности отсутствуют, поэтому автомобили не соответствуют применимому стандарту. Дилеры вышлют исправленные наклейки по почте либо установят их бесплатно и внесут исправления в руководство по эксплуатации.

4. Уплотнение главного тормозного цилиндра может протекать

   Дата публикации: 25 апреля 2005 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2004/168Затронуто 20 808 автомобилей

   Коррозия в канавке уплотнения главного тормозного цилиндра может привести к утечке тормозной жидкости или попаданию воздуха в цилиндр, увеличив тормозной путь. Автомобили проверят и при необходимости установят деталь, прошедшую контроль качества.

5. Дневные ходовые огни могут быть слишком яркими

   Дата публикации: 29 ноября 2004 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 04V566000Затронуто 92 577 автомобилей

   Интенсивность света дневных ходовых огней не соответствует установленным требованиям. Дилеры установят резистор для снижения их яркости.

6. Возможна коррозия уплотнения главного тормозного цилиндра

   Дата публикации: 17 сентября 2004 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 04V455000Затронуто 109 056 автомобилей

   Коррозия в районе резинового уплотнения может привести к утечке тормозной жидкости или попаданию воздуха в главный тормозной цилиндр, увеличивая тормозной путь. Дилеры осмотрят главный тормозной цилиндр и при необходимости заменят его вместе с вакуумным усилителем.

7. Возможно выплёскивание топлива при открывании крышки

   Дата публикации: 12 марта 2003 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2003/030Затронуто 2 553 автомобиля

   Неправильно установленный обратный клапан топливного бака может привести к выплёскиванию топлива при открывании крышки, если давление в баке высокое. Клапан будет установлен правильно или, при необходимости, бак и клапан будут заменены.

8. Обратный клапан топливного бака может отсоединиться и привести к утечке топлива

   Дата публикации: 5 марта 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 03V074000Затронуто 15 048 автомобилей

   Обратный клапан топливного бака может отсоединиться от наливной трубы и упасть в бак, позволяя топливу выплескиваться из трубы во время заправки. Топливо может воспламениться при контакте с источником искрообразования. Дилеры бесплатно проверят клапан и при необходимости отремонтируют его.

9. Подушка безопасности водителя может не сработать

   Дата публикации: 20 апреля 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V078000Затронуто 2 543 автомобиля

   Неправильно обработанный корпус газогенератора может помешать срабатыванию подушки безопасности при аварии, увеличивая риск травмирования водителя. Замените модуль газогенератора подушки безопасности.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.