Отзывные кампании Tata Safari

2 официальные отзывные кампании по безопасности для Tata Safari от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Сварные швы рулевого колеса могут треснуть

    Дата публикации: 26 мая 2006 г.Модельные годы: 2003–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/062Затронуто 438 автомобилей

    Сварные швы рулевого колеса могут треснуть, и при развитии трещин рулевое колесо может отделиться, что приведёт к потере управления. Рулевое колесо заменят на конструкцию новой разработки.

  2. Шаровой палец поворотного шарнира передней подвески может сломаться

    Дата публикации: 9 сентября 2002 г.Модельные годы: 2000Отзывная кампания DVSA R/2002/092Затронуто 555 автомобилей

    Шаровой палец нижнего шарнира передней подвески может сломаться, вызвав потерю управления рулевым колесом. На оба узла передней подвески будут установлены модифицированные шарниры.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Tata Safari