Tata

Кто такая Tata?

Tata Motors — индийский автопроизводитель, входящий в состав концерна Tata Group, многоотраслевой бизнес-группы. Компания начинала как производитель локомотивов, а позже стала известна благодаря коммерческим автомобилям и легковушкам. Модель Indica была представлена как первый легковой автомобиль собственной разработки Индии, в то время как Safari стала одной из ключевых линейок SUV от Tata.

Какие автомобили Tata встречаются в Европе?

Перечисленные здесь модели представляют собой смесь компактных автомобилей, седанов, универсалов и одного SUV. Indica и Vista — хэтчбеки; Indigo — седан, а Indigo Marina — его версия в кузове универсал. Safari представляет собой SUV, в то время как Aria — более крупный семейный автомобиль в стиле кроссовера.

По числу регистраций в ЕС лидирует Indica: 4 836 регистраций с 2010 по 2014 год. Далее идет Vista с 3 030 регистрациями за 2011–2015 годы. На Indigo Marina приходится 1 312 регистраций в 2010 году, на Safari — 1 092 за 2010–2011 годы, на Aria — 968 с 2011 по 2015 год, а на Indigo — 600 за 2010–2011 годы. Эти цифры дают представление о том, какие модели были наиболее широко представлены в Европе.

Как развивался модельный ряд Tata?

Safari — самая долго представленная модель в этой группе: она фигурирует в данных с 2000 по 2011 год. В последующие годы модельный ряд стал разнообразнее: появились Indica и ее преемница Vista, седан Indigo, универсал Marina и более крупная Aria. Vista и Aria фигурируют в данных с 2011 по 2015 год, а регистрации Indica — с 2010 по 2014 год.

Эта последовательность говорит о том, что европейский модельный ряд Tata вышел за рамки истории с единственным компактным автомобилем, включив в себя несколько типов кузовов и более крупный семейный автомобиль. Indica и Vista занимают компактный сегмент; Indigo и Marina предлагают форматы седана и универсала; Safari и Aria расширяют линейку в сторону машин типа SUV.

Где учитывались автомобили Tata и были ли среди них электрифицированные модели?

В обзоре представлены данные о регистрациях в Европейском союзе и данные по Великобритании от Агентства по сертификации транспортных средств. ЕС и Великобритания — отдельные зоны отчетности; приведенные выше данные о регистрациях относятся только к ЕС. Перечисленные модели фигурируют в данных за 2000–2015 годы; электромобилей среди них нет, поэтому эти цифры не показывают, что Tata предлагала электромобили на этих рынках.

Официальные показатели расхода топлива и выбросов могут различаться между рынками из-за разных методик испытаний: в Европе в зависимости от периода использовали NEDC или WLTP, в США используют испытания EPA, а в Канаде — 5-цикловую методику.