Отзывные кампании Suzuki Ignis

10 официальных отзывных кампаний по безопасности для Suzuki Ignis от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Гайка рулевого колеса может ослабнуть

    Дата публикации: 17 февраля 2025 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2025/050Затронуто 4 412 автомобилей

    Крепёжная гайка рулевого колеса может ослабнуть, вызывая дребезжание или посторонний шум. При продолжении эксплуатации крепление может разъединиться, и управление автомобилем станет невозможным. Проверьте и очистите место установки, установите рулевое колесо на место и затяните гайку с моментом 43 Nm.

  2. Кабель 12 Volt может замкнуть и стать причиной пожара

    Дата публикации: 7 февраля 2022 г.EU Safety Gate: кампания A12/00404/22

    Положительный кабель 12 Volt может соприкоснуться с проводом отрицательного питания или кузовом, вызвав короткое замыкание и пожар. Продукция подлежит отзыву у конечных пользователей.

  3. Трубка вентиляции топливного бака может быть плохо приварена

    Дата публикации: 13 мая 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/135EU Safety Gate: кампания A12/00511/21Затронуто 371 автомобиль

    Трубка вентиляции может быть неправильно приварена к топливному баку. Топливный бак заменят.

  4. Ремень стартера-генератора может порваться

    Дата публикации: 26 марта 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/078EU Safety Gate: кампания A12/0456/18Затронуто 6 741 автомобиль

    Ремень может порваться, остановив водяной насос и вызвав включение предупреждающих ламп зарядки и температуры охлаждающей жидкости. Двигатель может заглохнуть и не завестись снова. Ремень будет заменен.

  5. Некорректное ПО может остановить зарядку аккумулятора

    Дата публикации: 13 марта 2018 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/071EU Safety Gate: кампания A12/0457/18Затронуто 25 252 автомобиля

    Некорректное программное обеспечение управления двигателем может препятствовать зарядке аккумулятора. Фары могут потускнеть, а двигатель может заглохнуть или не завестись повторно. Модуль управления двигателем будет перепрограммирован с использованием исправленного программного обеспечения.

  6. Замок зажигания может дымиться или загореться

    Дата публикации: 19 июня 2015 г.Модельные годы: 2000–2004Отзывная кампания DVSA R/2015/094EU Safety Gate: кампания A12/0786/15Затронуто 15 117 автомобилей

    Тепло от электрической дуги может привести к обугливанию смазки внутри замка зажигания, вызвать дымление и потенциально пожар. Замок зажигания заменят.

  7. Подушка безопасности может раскрыться нештатно

    Дата публикации: 12 марта 2007 г.Модельные годы: 2003–2006Отзывная кампания DVSA R/2007/010Затронуто 4 008 автомобилей

    Подушка безопасности может сработать нештатно и нанести травму. Кронштейн подушки безопасности будет заменен на модернизированную деталь.

  8. Тормозной контур может выйти из строя

    Дата публикации: 22 января 2007 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2007/009Затронуто 4 автомобиля

    При определенных условиях один из двух тормозных контуров может выйти из строя. Главный тормозной цилиндр будет заменен.

  9. Приводной вал может отсоединиться

    Дата публикации: 10 октября 2005 г.Модельные годы: 2003–2004Отзывная кампания DVSA R/2005/120Затронуто 1 915 автомобилей

    Фиксирующее стопорное кольцо, не соответствующее спецификации, может не удержать внутренний шарнир левого приводного вала на месте, что приведёт к потере тяги на высокой скорости. Стопорное кольцо заменят.

  10. Крепления передней подвески могли затянуть неправильно

    Дата публикации: 25 июня 2004 г.Модельные годы: 2003–2004Отзывная кампания DVSA R/2004/103Затронуто 1 613 автомобилей

    Крепления передней подвески могут быть затянуты неправильно. Их ослабят и затянут с предписанным моментом.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Suzuki Ignis