Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2014–2024): габариты, масса, надежность и официальные данные для 59 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Коды модели: 95B · Продажи в: Франция, Европейский союз и Соединенное Королевство
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 680–4 730 мм RDW | 4 680–4 700 мм TC | 4 681–4 726 мм |
| Ширина | 1 920–1 930 мм RDW | 1 920 мм TC | 1 923 мм |
| Высота | 1 590–1 610 мм RDW | 1 620 мм TC | 1 624 мм |
| Колёсная база | 2 810 мм RDW | 2 810 мм TC | 2 807 мм |
| Передняя колея | 1 568–1 661 мм ASTRA | 1 630–1 660 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 577–1 663 мм ASTRA | 1 650 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 745–1 920 кг RDW | 1 859–1 945 кг TC | – |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 845–2 020 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 445–2 580 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 2 000–2 400 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 225–272 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 370–580 Н·м ASTRA | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 250–470 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Запас хода (EPA/NRCan) | – | 463–534 км EPA | – |
| Время зарядки при 240 В | – | 11,5 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Министерство природных ресурсов Канады, Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 95,5 % (95,1–95,8) | 92,2 % | 10 950 |
| 4–5 лет | 95,4 % (95,2–95,7) | 91,0 % | 24 746 |
| 6–8 лет | 93,3 % (93,0–93,5) | 86,4 % | 33 500 |
| 9–12 лет | 88,3 % (87,4–89,1) | 77,9 % | 5 520 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 19,2 % | 26,0 % |
| Тормоза | 7,6 % | 18,1 % |
| Подвеска | 3,8 % | 9,6 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 2,7 % | 6,5 % |
| Освещение и электрооборудование | 2,4 % | 7,2 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 1,4 % | 2,3 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
266 жалоб на автомобили модельных годов 2015–2025. 16 аварий · 5 возгораний · 7 травм
- Подушки безопасности 67
- Электрическая система 33
- Освещение 33
- Тормоза 31
- Двигатель 28
- Системы помощи водителю 23
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 59 версий Porsche Macan first generation
Показать все версии (59)
Европейский союз Версий: 45
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Электродвигатель | 285 кВт (387 л. с.) | Электро | 19,1 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 576 км | 6 096 |
| 2021–2024 | 2,9 л | 324 кВт (441 л. с.) | Бензин | 11,1–11,3 л / 100 км WLTP | 256–257 г/км | – | 10 563 |
| 2021–2024 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Бензин | 9,4–10,2 л / 100 км WLTP | 229–230 г/км | – | 27 433 |
| 2021–2024 | 2,9 л | 280 кВт (381 л. с.) | Бензин | 10,8–11,0 л / 100 км WLTP | 250–254 г/км | – | 14 713 |
| 2024 | Электродвигатель | 145 кВт (197 л. с.) | Электро | 19,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 568 км | 1 790 |
| 2024 | Электродвигатель | 430 кВт (585 л. с.) | Электро | 19,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 559 км | 1 338 |
| 2024 | Электродвигатель | 330 кВт (449 л. с.) | Электро | 18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 573 км | 600 |
| 2022–2024 | Электродвигатель | 120 кВт (163 л. с.) | Электро | 22,7–27,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 445–614 км | 541 |
| 2024 | Электродвигатель | 250 кВт (340 л. с.) | Электро | 17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 619 км | 287 |
| 2024 | Электродвигатель | 175 кВт (238 л. с.) | Электро | 18,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | 588 км | 182 |
| 2021–2024 | Электродвигатель | 200 кВт (272 л. с.) | Электро | 18,4–27,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 523 |
| 2021–2024 | Электродвигатель | 155 кВт (211 л. с.) | Электро | 27,5–27,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 271 |
| 2023 | Электродвигатель | 210 кВт (286 л. с.) | Электро | 18,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 0 г/км | – | 35 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 л. с.) | Бензин | 10,1 л / 100 км WLTP | 229 г/км | – | 23 |
| 2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | 10,1 л / 100 км WLTP | 230 г/км | – | 10 |
| 2021–2022 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Бензин | 9,3–9,6 л / 100 км WLTP | 234–235 г/км | – | 8 323 |
| 2021–2022 | 3,0 л | 260 кВт (354 л. с.) | Бензин | 9,9–10,5 л / 100 км WLTP | 247 г/км | – | 3 239 |
| 2018–2020 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Бензин | – | 184–185 г/км | – | 41 171 |
| 2019–2020 | 3,0 л | 260 кВт (354 л. с.) | Бензин | – | 202–203 г/км | – | 30 319 |
| 2019–2020 | 2,9 л | 280 кВт (381 л. с.) | Бензин | – | 192–217 г/км | – | 7 210 |
| 2016–2020 | 2,9 л | 324 кВт (441 л. с.) | Бензин | – | 197–221 г/км | – | 4 328 |
| 2020 | 2,0 л | 195 кВт (265 л. с.) | Бензин | – | 186 г/км | – | 92 |
| 2020 | 3,0 л | 280 кВт (381 л. с.) | Бензин | – | 180 г/км | – | 16 |
| 2016–2019 | 3,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Бензин | – | 211–213 г/км | – | 24 804 |
| 2016–2019 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Бензин | – | 168–169 г/км | – | 29 596 |
| 2016–2019 | 3,0 л | 260 кВт (354 л. с.) | Бензин | – | 180 г/км | – | 82 |
| 2014–2019 | 3,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Дизель | – | 160–168 г/км | – | 87 016 |
| 2014–2019 | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Бензин | – | 207–209 г/км | – | 19 632 |
| 2016–2019 | 3,6 л | 324 кВт (441 л. с.) | Бензин | – | 219–221 г/км | – | 4 540 |
| 2014–2018 | 3,0 л | 184 кВт (250 л. с.) | Дизель | – | 162 г/км | – | 17 484 |
| 2014–2018 | 3,6 л | 294 кВт (400 л. с.) | Бензин | – | 210–213 г/км | – | 13 286 |
| 2014–2018 | 3,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Дизель | – | 160–162 г/км | – | 1 436 |
| 2017 | 2,0 л | 278 кВт (378 л. с.) | Бензин | – | 169 г/км | – | 836 |
| 2017 | 3,0 л | 285 кВт (387 л. с.) | Дизель | – | 163 г/км | – | 170 |
| 2017 | 3,0 л | 398 кВт (541 л. с.) | Бензин | – | 212 г/км | – | 94 |
| 2017 | 3,0 л | 375 кВт (510 л. с.) | Бензин | – | 208 г/км | – | 72 |
| 2017 | 3,6 л | 441 кВт (600 л. с.) | Бензин | – | 214 г/км | – | 52 |
| 2014–2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | – | 162–186 г/км | – | 124 |
| 2016 | 2,0 л | 185 кВт (252 л. с.) | Дизель | – | 170 г/км | – | 76 |
| 2016 | 3,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Дизель | – | 139 г/км | – | 40 |
| 2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Бензин | – | 191 г/км | – | 30 |
| 2014–2016 | 3,0 л | 190 кВт (258 л. с.) | Дизель | – | 164–188 г/км | – | 30 |
| 2015–2016 | 2,0 л | 174 кВт (237 л. с.) | Бензин | – | 172–181 г/км | – | 640 |
| 2016 | 3,6 л | 294 кВт (400 л. с.) | Дизель | – | 215 г/км | – | 10 |
| 2014 | 2,0 л | – | Бензин | – | 171 г/км | – | 68 |
Соединенное Королевство Версий: 8
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018PDK | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,3–7,4 л / 100 км NEDC | 168–172 г/км |
| 2014–2018S Diesel | 3,0 л | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,1–6,3 л / 100 км NEDC | 161–164 г/км |
| 2014–2018S | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,8 л / 100 км NEDC | 207 г/км |
| 2016–2018GTS | 3,0 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 9,0 л / 100 км NEDC | 212 г/км |
| 2014–2018Turbo | 3,6 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,9 л / 100 км NEDC | 208 г/км |
| 2018Turbo with Performance Package · Turbo Exclusive Performance Edition | 3,6 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 9,7 л / 100 км NEDC | 224 г/км |
| 2017Turbo with Performance Package PDK | 3,6 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 9,4 л / 100 км NEDC | 217 г/км |
| 2015–2016R4 | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,3 л / 100 км NEDC | 168–171 г/км |
Франция Версий: 6
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S DIESEL | – | 190 кВт (258 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,1–6,3 л / 100 км NEDC | 159–164 г/км |
| 2015MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN S | – | 250 кВт (340 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,7–9,0 л / 100 км NEDC | 204–212 г/км |
| 2015MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE · MACAN TURBO | – | 294 кВт (400 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,9–9,2 л / 100 км NEDC | 208–216 г/км |
| 2014MACAN S DIESEL · MACAN S DIESEL SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 190 кВт (258 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,1–6,3 л / 100 км NEDC | 159–164 г/км |
| 2014MACAN S · MACAN S SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 250 кВт (340 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,7–9,0 л / 100 км NEDC | 204–212 г/км |
| 2014MACAN TURBO · MACAN TURBO SUSPENSION PNEUMATIQUE | – | 294 кВт (400 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 8,9–9,2 л / 100 км NEDC | 208–216 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.