Отзывные кампании Polestar Polestar 2

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при включении задней передачи

   Дата публикации: 15 сентября 2025 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 25V615000Затронуто 27 816 автомобилей

   Изображение с камеры заднего вида может не выводиться при включении задней передачи, что ухудшает обзор позади автомобиля и увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

2. Функция торможения может пропасть при движении накатом под гору

   Дата публикации: 2 июля 2025 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 25V409000Затронуто 2 автомобиля

   В определенных ситуациях при движении накатом под гору с функцией «One Pedal Drive» автомобиль может потерять тормозную способность, что увеличивает риск ДТП. Избегайте использования «One Pedal Drive» до проведения ремонта. Обновление программного обеспечения доступно «по воздуху» бесплатно.

3. Тормоза могут отключиться после движения накатом под уклон

   Дата публикации: 30 июня 2025 г.EU Safety Gate: кампания SR/02509/25

   Тормоза могут отключиться после движения накатом под уклон в режиме B или One Pedal Drive, что может привести к столкновению. Изделие отзывается у конечных пользователей.

4. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом

   Дата публикации: 25 апреля 2025 г.Модельные годы: 2021–2025Кампания NHTSA 25V280000Затронуто 27 816 автомобилей

   Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом, что ухудшает обзор водителя позади автомобиля и увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение автомобиля.

5. Хомуты боковой подушки безопасности водителя могут быть обжаты неправильно

   Дата публикации: 18 декабря 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V939000Затронуто 7 автомобилей

   Неправильно обжатые хомуты на модуле внутренней боковой подушки безопасности со стороны водителя могут привести к ее некорректному раскрытию и неспособности защитить водителя должным образом, что увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно заменят модуль.

6. Болт переднего сиденья может быть установлен неправильно

   Дата публикации: 1 июля 2024 г.EU Safety Gate: кампания A12/02735/24

   Болт крепления переднего левого сиденья может быть установлен неправильно, что повышает риск травм при аварии. Необходимо отозвать изделие у конечных пользователей.

7. ПО информационно-развлекательной системы может блокировать изображение камеры заднего вида

   Дата публикации: 26 июня 2024 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 24V477000Затронуто 25 825 автомобилей

   Программное обеспечение может препятствовать выводу изображения с камеры заднего вида, что ухудшает обзор и увеличивает риск ДТП. Доступно бесплатное обновление ПО «по воздуху».

8. Передний рычаг подвески может отсоединиться

   Дата публикации: 12 июля 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V476000Затронуто 3 автомобиля

   Неправильно установленная передняя нижняя шаровая опора может позволить рычагу подвески отсоединиться от поворотного кулака, вызвав потерю управления и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят крепежный болт.

9. Шарнир передней подвески может быть установлен неправильно

   Дата публикации: 11 июля 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/203Затронуто 86 автомобилей

   Шарнир передней подвески мог быть установлен неправильно. Его проверят и при необходимости отрегулируют.

10. Контакторы батареи могут отключить питание во время движения

    Дата публикации: 24 февраля 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/061EU Safety Gate: кампания A12/00324/21Затронуто 2 381 автомобиль

    Высоковольтные контакторы могут разомкнуться во время движения и отключить высоковольтную систему, вызвав потерю тяги. ПО обновят.

11. Модуль управления аккумулятором может отключить высоковольтную систему

    Дата публикации: 24 февраля 2021 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 21V110000Затронуто 3 457 автомобилей

    Модуль управления аккумулятором может перезагрузиться и отключить высоковольтную систему, что приведет к потере тягового усилия и увеличению риска аварии. Программное обеспечение будет обновлено дилером или «по воздуху» бесплатно.

12. Автомобиль может не заводиться или терять мощность

    Дата публикации: 9 ноября 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/01566/20

    При определенных обстоятельствах автомобиль может не запуститься, потерять мощность или внезапно лишиться тяги, что увеличивает риск ДТП. Изделие отзывается у конечных пользователей.

13. На выводах инвертора может произойти короткое замыкание

    Дата публикации: 30 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/306EU Safety Gate: кампания A12/01430/20Затронуто 686 автомобилей

    Оловянное покрытие выводов конденсатора может вызвать короткое замыкание. Дилер при необходимости заменит неисправные инверторы.

14. Фары могут быть отрегулированы слишком высоко

    Дата публикации: 13 октября 2020 г.EU Safety Gate: кампания A12/01431/20

    Слишком высоко отрегулированные фары могут ослепить встречных водителей, увеличивая риск ДТП. Продукция отзывается у конечных пользователей.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.