Plymouth Reliant

Plymouth Reliant
Фотография: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

В официальных данных указано 24 версий Plymouth Reliant (1984–1989) на рынках: Соединенных Штатах. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
1984–1989
Рынки
Соединенные Штаты
Двигатели
с 2,2 л по 2,6 л
Виды топлива
Бензин
Наименьший расход (Соединенные Штаты)
9,4 л / 100 км (EPA)

Что такое Plymouth Reliant?

Plymouth Reliant был среднеразмерным семейным автомобилем подразделения Plymouth компании Chrysler. Он предлагался в кузовах купе и седан, а также как универсал. Модель появилась в 1981 модельном году и стала одной из первых построенных на платформе Chrysler K. Благодаря разнообразию кузовов семьи могли выбрать традиционный седан или универсал с большим пространством для пассажиров и багажа. В начале 1980-х платформа K стала важной частью модельного ряда Chrysler.

Поколения и двигатели

Reliant имел одно поколение — первое поколение (1981–1989), обозначаемое кодом K. Диапазон его бензиновых двигателей для рынка США составлял от 2,2 L до 2,6 L. Разнообразие вариантов кузова делало его универсальным семейным автомобилем.

Насколько экономичным был Plymouth Reliant?

Согласно данным EPA Соединенных Штатов за 1984–1989 годы, лучший комбинированный рейтинг Reliant составляет 26 MPG. Его наименьший заявленный расход в тестах EPA равен 9 L/100 km. Это два способа выражения топливной экономичности по американской методике испытаний.

Где продавался Reliant?

Указанным рынком для Reliant являются Соединенные Штаты, где он предлагался с бензиновыми двигателями. Кузова купе, седан и универсал обеспечили Plymouth широкий выбор семейных автомобилей в течение 1980-х годов.

Вопросы и ответы

Какие типы кузова были у Plymouth Reliant?

Он предлагался в кузовах купе, седан и универсал.

Сколько поколений Reliant существовало?

Одно: первое поколение с 1981 по 1989 год.

Какова лучшая топливная экономичность Reliant по версии EPA?

Лучший указанный комбинированный рейтинг составляет 26 MPG.

Какие двигатели были доступны в данных для США?

Линейка бензиновых двигателей простиралась от 2,2 L до 2,6 L.

Reliant first generation (1981–1989)

Plymouth Reliant first generation
Фотография: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Коды модели: K · Источники: en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 534–4 536 мм · Снаряжённая масса 1 043 кг Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (24)

Соединенные Штаты Версий: 24

Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.

Годы и версияДвигательТопливоКоробка передачПриводРасход (смешанный)CO₂
1988–1989(FFS)2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1989(FFS), CLKUP2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1989(FFS), CLKUP2,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA240 г/км
1985–1988(FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод21–24 MPG (9,8–11,2 л / 100 км) EPA230–263 г/км
1986–1988(FFS)2,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод21–22 MPG (10,7–11,2 л / 100 км) EPA251–263 г/км
1987(POLICE) (FFS) · (FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод21 MPG (11,2 л / 100 км) EPA263 г/км
1985–1987(FFS), SIL2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод24–26 MPG (9,0–9,8 л / 100 км) EPA212–230 г/км
1986–1987(POLICE) (FFS)2,5 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод19–21 MPG (11,2–12,4 л / 100 км) EPA263–291 г/км
1985–1986(FFS) · (POLICE) (FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод22 MPG (10,7 л / 100 км) EPA251 г/км
1985(FFS) CA model2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод20–21 MPG (11,2–11,8 л / 100 км) EPA263–276 г/км
1985(FFS) CA model, SIL2,2 лБензинМеханическая, 4-ступенчатаяПередний привод24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1985(FFS) CA model, SIL2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатаяПередний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод21 MPG (11,2 л / 100 км) EPA263 г/км
1985(FFS), SIL2,2 лБензинМеханическая, 4-ступенчатаяПередний привод25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1985(FFS) CA model · (FFS)2,6 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км
1985(FFS)2,6 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатаяПередний привод20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA276 г/км
1984(FFS)2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–23 MPG (10,2 л / 100 км) EPA240 г/км
1984(FFS)2,2 лБензинМеханическая, 4-ступенчатая–25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1984(FFS)2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1984(FFS) CA model2,2 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–21 MPG (11,2 л / 100 км) EPA263 г/км
1984(FFS) CA model2,2 лБензинМеханическая, 4-ступенчатая–24 MPG (9,8 л / 100 км) EPA230 г/км
1984(FFS) CA model2,2 лБензинМеханическая, 5-ступенчатая–25 MPG (9,4 л / 100 км) EPA221 г/км
1984(FFS)2,6 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–20 MPG (11,8 л / 100 км) EPA276 г/км
1984CA model2,6 лБензинАвтоматическая, 3-ступенчатая–19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA291 г/км

Отзывные кампании Plymouth Reliant

7 официальных отзывных кампаний по безопасности для Plymouth Reliant от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Прокладка клапанной крышки двигателя может пропускать масло1989
  • Поперечина передней подвески может проржаветь и разрушиться1983
  • Заблокированные вентиляционные отверстия аккумулятора могут привести к разрыву корпуса1986
  • Топливный бачок может протекать1984–1985
  • Трубки задних тормозов могут перетереться1983

Посмотреть все 7 отзывных кампаний

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.