Отзывные кампании Plymouth Acclaim
6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Plymouth Acclaim от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Точки крепления ремней безопасности могут не выдержать нагрузку
Точки крепления передних ремней безопасности не соответствуют требуемому стандарту нагрузки. В случае аварии узел ремня может разрушиться, увеличивая риск получения травм. Узлы фиксирующих планок ремней будут заменены.
Болт муфты рулевой колонки может сломаться
Водородное охрупчивание вследствие цинкования может привести к поломке верхнего болта муфты рулевой колонки, что приведет к потере управления рулевым колесом. Оцинкованный болт будет заменен на болт с фосфатным покрытием.
Замок переднего ремня безопасности может расстегнуться
Усилитель лямки может сместить направляющую защелки замка, затрудняя застегивание и расстегивание ремня. Замок может открыться при резком торможении или аварии, увеличивая риск травм. Будет заменен узел фиксации замка.
Датчики передних подушек безопасности могут быть не закреплены
Датчики фронтального удара могут быть не закреплены на кронштейнах, что может помешать срабатыванию подушек безопасности при фронтальном столкновении. Датчики будут закреплены надлежащим образом.
Болты суппортов передних тормозов могут ослабнуть
Болты направляющих пальцев суппортов передних дисковых тормозов могут ослабнуть, снижая эффективность торможения и потенциально вызывая аварию. Болты будут затянуты с надлежащим моментом — 250 фунтов.
Прокладка клапанной крышки двигателя может пропускать масло
Прокладка клапанной крышки может сместиться и пропускать масло в моторном отсеке, создавая риск пожара. Крышка будет заменена на изделие измененной конструкции, а вместо прокладки будет нанесен герметик.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.