Кто такая PGO?
PGO — французский мелкосерийный производитель автомобилей, известный своими самобытными спорткарами в винтажном стиле с современным дизайном. Его машины выполнены в кузовах родстер, кабриолет и купе, с плавными линиями кузова и характером, который выделяется на фоне обычных повседневных автомобилей. Компания описывает свой подход как сочетание французского мастерства и современной инженерии.
Это сочетание придает PGO четкую индивидуальность: открытые низкие автомобили для водителей, которых привлекает классический стиль и более индивидуальный подход к вождению. Модельный ряд в этот период сосредоточен вокруг трех названий: Speedster II, Cévennes и Hemera.
Как развивался модельный ряд PGO?
Speedster II и Cévennes — модели с самым долгим сроком выпуска в указанные здесь годы, каждая из которых появилась в период с 2010 по 2016 год. Hemera выпускается только в 2011 году. Вместе они образуют компактный модельный ряд, построенный вокруг нескольких тесно связанных интерпретаций округлого стиля PGO с ретро-мотивами, а не широкого разнообразия семейных автомобилей.
Cévennes представляет собой родстер, в то время как Hemera переносит тот же язык дизайна в формат купе. Speedster II также является родстером, и его присутствие на протяжении всего периода делает его постоянной частью линейки наряду с Cévennes. Эти три модели формируют облик модельного ряда: в его основе лежат спортивные автомобили с открытым верхом, а для водителей, предпочитающих фиксированную крышу, предусмотрено купе.
Какие модели PGO представлены в регистрациях ЕС?
В официальных данных о регистрациях в ЕС среди этих моделей лидирует Cévennes: с 2010 по 2016 год зарегистрировано 140 автомобилей. За ней следует Speedster II со 114 регистрациями за тот же период. На Hemera приходится 16 регистраций в 2011 году.
Эти общие показатели дают представление о том, как модели были представлены в регистрациях ЕС в этот период. Они также отражают направленность линейки: на долю двух родстеров приходится большинство регистраций, в то время как купе появляется на более короткий срок.
Какое место занимает электрификация?
Три модели в этой линейке PGO представляют собой спорткары в традиционном кузове родстер или купе. Ни одна из них не указана здесь как электрическая или гибридная модель, поэтому электрификация не является определяющей частью этого модельного ряда в указанные годы.
Официальные данные о регистрации EEA показывают автомобили PGO, зарегистрированные в Европейском Союзе.
Вопросы и ответы
Какая модель PGO имела наибольшее количество регистраций в ЕС?
Cévennes — 140 регистраций в период с 2010 по 2016 год.
Был ли PGO Hemera родстером?
Нет. Hemera была купе в этой линейке; Speedster II и Cévennes являлись родстерами.
Входили ли электрические модели PGO в этот модельный ряд?
Среди трех автомобилей в этой линейке — Cévennes, Hemera и Speedster II — не обнаружено ни одной электрической или гибридной модели.