Secma

Что такое Secma?

Secma — французский автопроизводитель из Аниша на севере Франции. Семейное предприятие, основанное Даниэлем Ренаром, известно небольшими легкими спортивными автомобилями и машинами для отдыха ручной сборки, допущенными к эксплуатации на дорогах общего пользования. История компании также связана с ранними разработками Ренара — автомобилями для водителей без обычного водительского удостоверения.

Эта специализация выделяет Secma среди французских автопроизводителей: компания выпускает компактные специализированные автомобили для тех, кто любит ездить с открытым верхом и чувствовать дорогу.

Какие модели Secma фигурируют в статистике ЕС?

Fun 1600 — единственная модель Secma, представленная в официальных данных о регистрациях в ЕС. Она охватывает весь показанный период с 2010 по 2025 год, являясь моделью-долгожителем марки в этой статистике. За эти годы в ЕС было зарегистрировано 1 312 машин.

Название модели указывает на 1,6-литровый двигатель, который использовался в ранней линейке двухместных родстеров Secma. В гамму Secma также входили модели F16, Fun Buggy и версии F16 с турбонаддувом, однако в статистике регистраций ЕС представлена именно модель Fun 1600.

Как развивался модельный ряд Secma?

Модельный ряд Secma развивался вокруг идеи легкого спортивного автомобиля с непосредственными ощущениями от вождения, а затем расширился за счет багги для отдыха и более мощных моделей с турбонаддувом. F16 и Fun Buggy воплощают простой подход компании к автомобилям с открытым верхом, а F16 Turbo добавила в линейку более мощную спортивную модель. Secma также анонсировала электрические автомобили для отдыха, показав, что электрификация входит в её планы; Fun 1600 при этом остается обычной бензиновой моделью.

На протяжении указанных лет Fun 1600 остается неизменной составляющей регистраций компании в ЕС. Окружающий модельный ряд менялся, но столь долгий жизненный цикл отражает неизменную приверженность Secma компактным автомобилям с ориентацией на водителя.

Где учитываются автомобили Secma?

Рыночные показатели здесь приводятся для Европейского Союза на основе регистраций в ЕЭЗ. Они не включают отдельные показатели регистраций в Великобритании, Франции, США или Канаде, поэтому эти рынки нельзя сравнивать на основе данных цифр. При сравнении официальных показателей расхода топлива или выбросов между регионами методики испытаний различаются: в Европе используется WLTP или, для более старых результатов, NEDC; в США применяются тесты EPA; а в Канаде используется пятицикловая процедура.